Ocena kierowcy - Fiat Seicento Hatchback 3d

Marcin, 18 lat temu

Silnik 0.9 39KM 29kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 80 tys. km

Fiat Seicento Hatchback 3d 0.9 39KM 29kW 1998-2003 - Oceń swoje auto

3,46

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Autko jeśli zawiedzie ,szybko można mu przebaczyć bo jest tani w obsłudzea to dzisiaj cieszy.Najważniejsze nie rdzewieje!!!

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak na fiata nie wymagajmy za wiele,przyśpiesza tak, że nie zostaniemy z tyłu,jest zwinny daje sobie radę,gorzej na trasie,lepiej jechać stałą prędkością,pracuje równo

4,0

Skrzynia biegów

Mnie nie zawiodła

3,0

Układ jezdny

Gdyby ktoś z was jeździł wcześniej CC 700 a teraz SC to powie auto na rajdy,brakprzechyłów.Krótkie, wiadomo że nie będzie wygodnie amortyzowało.Do omijania dziur idealne.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra,nic nie przeszkadza.

2,0

Ergonomia

Niewygodne fotele,jazda na długiej trasie do momentu uznania tego za"nieporozumienie" w tym samochodzie i przyzwyczajenia się jest olbrzymim problemem.Dostępność do radia równiez wymaga nachylania się.Mierzę 176 cm.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie narzekam chyba że coś wysiądzie ale to później

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Seicento na 2 przestrzeni ma sporo szcególnie nad głową,przy wrzucaniu 5-go biegu możemy trącać kolano pasażera,szcególnie jeśli jest nim mężczyzna ponieważ będzie siedział szeroko.Z tyłu nad głową też nie brakuje miejsca,kolana będą ocierały czubkami o oparcie.Bagażnik jast przygotowany na duży plecak i buty,resztę jakoś nieestetycznie upchniemy.

3,0

Wyciszenie

Jeżdże na długich trasach jego prędkość do zniesienia to 110 km/h.Można tak jechać 300 km i jest dobrze.Przy 120 km/h lepiej z radiem i też jest fajnie

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo ekonomiczny, jestem zadowolony.Zimą max 6,5 l.Min.4,7 l. na trasie przy średniej prędkości 110.W zimie na tej samej trasie i predkości spalił 5,3 l.

3,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem samochód jako nowy i dziś nowego fiata już nie polecam ponieważ wartośc spada zaskakująco szybko.Teraz żal mi go sprzedawać.Pachnie nowością a kosztuje jak zurzyty

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Tu zaczyna się problem. -zapiekają się hamulce przód -70 tys-wymiana paska klinowego -66 tys- wymiana tarcz hamulcowych -trzeba kontrolować ręczny, lubi się zapiekać Kto kontroluje tego nic nie zaskoczy

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

- 75 tys-wymiana popychaczy, auto szczególnie w zimie paliło na 2 cylindry po rozgrzaniu jakieś 10 min.był ok! -75 tys-wymiana termostatu autko przestało mi grzać w zimie. -50 tys-awaria czujnika temp, bezpiecznik, spalony wentylator czyli reakcja łańuchowa