Czternaście lat eksploatacji, z silnikiem problemów żadnych - bez remontu, i nadal b. dobry. Sprzęgło po 140000, pompa hamulc. po 200000, tłumiki średnio co 5 lat, amortyzatory przód co 70000, tył co 100000. Błotniki przód wymieniane dwa razy. Malowany dwa razy