Ocena kierowcy - Fiat Punto II Hatchback

talasen, 14 lat temu

Silnik 1.2 i 60KM 44kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Punto II Hatchback 1.2 i 60KM 44kW 1999-2010 - Oceń swoje auto

3,62

9% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Design

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : alternator,wspomaganie kierownicy,podnośniki szyb

Silnik : wycieki oleju z wałka rozrządu

Zawieszenie : końcówki drążków kierowniczych,wymiana co sezon

4,0

Całokształt

Jak na Fiata to nie najgorzej.Praktycznie usterki ,które mi się przytrafiały,nie uniemożliwiały jeżdżenia(z wyjąkiem alternatora},ale były.Nie lubię jeździć samochodem, gdy coś nie działa, tak jak powinno i to było dla mnie stresujące.Lubię mimo wszystko to auto, choć uważam ,że Punto I był technicznie lepiej dopracowany.

Wrażenia

4,0

Silnik

To jest chyba najsolidniejszy element, tego auta.Pojawiły się ,co prawda, niewielkie wycieki oleju z wałka rozrządu, ale pracuje bez zarzutu.Nie jest głośny.Spokojnie można słuchać, nawet zciszonego radia i rozmawiać.Jest bardzo elastyczny.Wada-duże spalanie w mieście.

5,0

Skrzynia biegów

Biegi wchodzą bez problemów.Od początku, nigdy nie miałem żadnych usterek skrzyni biegów.Można mieć jedynie zastrzeżenia do sprzęgła ,które ma skłonności do ślizgania się.Dość szybko się zużywa, niezależnie od jakości zastosowanych elementów-tarczy,docisku i łożyska.

3,0

Układ jezdny

Jak to w Fiacie.Prawie co roku ,końcówki drążków do wymiany.Stuki w przednim zawieszeniu to normalka.Tył pracuje wyjątkowo cicho jak na Fiata.

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobra do przodu,natomiast z tyłu dość szerokie \"martwe pole\",trzeba b.uważać.Nie narzekam bo już się przyzwyczaiłem.

4,0

Ergonomia

Może być, lecz na trsach powyżej 500 km ,można się czuć trochę \"połamanym\".Kiepski materiał obiciowy na siedzeniach.Ma tendencje do przecierania się.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zimą, nagrzewa się w przyzwoitm czasie i jest ciepło, niestety latem, przy włączonym na maksa wentylatorze, też jest niestety ciepło i to nawet bardzo.Jazda bez uchylonych szyb, jest niezwykle uciązliwa,chyba,że ktoś lubi mieć w samochodzie 40 stopni Celsjusza.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest chyba najlepsza, w porównaniu do innych marek tej klasy co Punto.Jest więcej miejsca niż w Fokusie,Yarisie czy Corsie.Miałem okazję osobiście się o tym przekonać.To jest duży plus dla Punto.Jedyna wada to mniej miejsca na głowę dla pasażerów niż np. w Punto I.

4,0

Wyciszenie

Jeżeli układ wydechowy jest OK, to w środku jest cisza.Jedynie kierowca, czuje stuki ,które dochodzą z przedniego zawieszania, gdzie akurat wybiły się, końcówki drążków kierowniczych.Latem przy uchylonych oknach, może być słyszalny szum kiepskich opon,których dobór (z punktu widzenia hałasu)też jest b.ważny.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie jest dobrze.9,5 litra na 100 km w mieście to chyba trochę za dużo.Na trasie jest to zużycie do przyjęcia 5,0 do 5,6 na 100 km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Podoba mi się w Punto, design.To mnie skłoniło ,do jego kupna.To jest bardzo ładne auto, o nadal nowoczesnej,ponadczasowej, sylwetce.Jest ładniejsze od wielu współczesnych \"japończyków\"czy\"koreańczyków\",które mimo,że są może lepsze jakościowo, to są poprostu brzydkie.Dla mnie wygląd auta, jest równie ważny ,jak jego jakość.Za tę cenę 41 tys.zł, a było to w 2001 roku ,jakość wykonania Punto II, mogła by być lepsza.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Właśnie drobiazgi to jest jedna z najbardziej wkurzających mnie rzeczy w Fiacie.Wszelkie plastiki,zapinki,zaślepki są jednorazowe.Po zdemontowniu się łamią pękają i ponownie nie da się ich użyć.Alternator(mam już trzeci),kapryśne wspomaganie kierownicy,podnośniki szyb,które raz działają a raz nie.Niezawodne:silnik,układ hamulcowy,skrzynia biegów.Nigdy nie miałem z tym problemów.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Alternator-pęka obudowa.Miska olejowa-rdzewieje,przy próbie wymiany oleju ,urywa się korek.Końcówki drążków kierowniczych-wybijają się na potęgę.