Ocena kierowcy - Fiat Punto I Hatchback

Darek, 12 lat temu

Silnik 1.4 GT Turbo 133KM 98kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Fiat Punto I Hatchback 1.4 GT Turbo 133KM 98kW 1994-1996 - Oceń swoje auto

2,77

31% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : tylko przestrzeń

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : pali jak smok i słaby strasznie do 3000 obr.

Układ elektryczny : szwankuje ciagle

Zawieszenie : tragedia

2,0

Całokształt

Wrażenia

2,0

Silnik

niesamowicie słaby do ok. 3000 obrotów,potem ładuje turbo i jedzie, od 5500 bezsensowne wciskanie gazu,lepiej zmienić bieg,

2,0

Skrzynia biegów

czasami haczy szczególnie wsteczny,długie drogi zmiany biegów, często przecieka ,lipa

4,0

Układ jezdny

dobry kompromis między dobrym trzymaniem się drogi a komfortem,gdy pojedziemy za szybko zarzuca tyłem

Komfort

4,0

Widoczność

dobra, nic dodać nic ująć

4,0

Ergonomia

super, wszystko pod ręką i poczucie przestrzeni

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

szyby parują, zimą przeciętna

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

super z przodu, 2m.wzrostu nie stanowi problemu, z tyłu trochę gorzej ale trzyma poziom

4,0

Wyciszenie

silnik nie męczy, jest cichy

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jak jeździsz tak pali, gdy turbo chodzi na wysokich obrotach pije jak v8- dosłownie wskaźnik poziomu paliwa błyskawicznie opada, jak nie ciśniesz na trasie w 8 się zmieścisz a w mieście ok.11l.

2,0

Stosunek jakość/cena

cena za duża do tego gówna, dobrze ze mam moją ukochana hondę vti

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

tragedia,co miesiąc coś do roboty, turbo 2 razy, sprzęgło, nagrzewnica, elektryka, klima, zawieszenie, rozrusznik, alternator,skrzynia cieknie,przeguby, hamulce zapieczone, ubytek płynów, cieknące paliwo z zardzewiałego baku paliwa, podłoga gnije, pompa paliwa,w silniku padł jeden cylinder, zawory itp.......................... nigdy więcej fiata, mam teraz hondę civic 1.8 vti aerodeck i od ponad roku nawet żarówka się nie przepaliła a ten jej silnik... kręci do 8200 i o wiele mniej pali , przepaść pod każdym względem

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nigdy nie wiesz czy dojedziesz do celu