Ocena kierowcy - Fiat Punto I Hatchback

Marcin, 12 lat temu

Silnik 1.2 73KM 54kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 172 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Punto I Hatchback 1.2 73KM 54kW 1993-1999 - Oceń swoje auto

3,92

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Warto rozejrzeć się za zadbanym, fiatem z południa. Ja ma Włocha...i karoseria oraz podwozie zupełnie pozbawione rdzy, chociaż na progach zobaczyłem skłonności do korozji. Można się z tym uporać w 1-5h i 30zł. 1.Podnosimy auto na lewarku 2.czyścimy papierem ściernym miejsce odchodzenia farby (rdzę dokładnie) 3.Lakierujemy(20zł lakier + utwardzacz) 0,1 l + 0,1 l wystarcza na 2 progi i jeszcze zostanie!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Tylne zawieszenie w używanym aucie wymaga wymiany sprężyn, koszt z mątażem 200-250zł

4,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Cicho i pewnie, bardzo fajnie powyżej 3tyś obrotów.

3,0

Skrzynia biegów

I i II bieg wchodzą ciężko, reszta dość luźno lecz płynnie i do celu!

4,0

Układ jezdny

Ku mojemu zaskoczeniu przy doborze dobrych opon bardzo fajnie się prowadzi.

Komfort

4,0

Widoczność

Regulacja fotela na wysokość sprawia iż można siedzieć wysoko i pewnie.

5,0

Ergonomia

Super! Tylko trzeba mieć zadbany silnik, bardzo zadbany. Polecam powymieniać świecę itp.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Małe auto a mocno dmucha, ale odparowywanie dopiero po włączeniu klimatyzacji jest przyzwoite.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jedno z przestronniejszych aut w tej klasie, naprawdę włosi się bardzo postarali w kwesti obszerności wnętrza!

4,0

Wyciszenie

Warto sprawdzić i jeśli konieczne wymienić często zjadane przez zwierzęta wyciszenie pod maską...:D 1.2 działa bardzo cichutko...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Na trasie przy 120 mamy ok 3,5tyś obrotów...;]

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z drobiazgów to na razie spokój...i liczę że tak będzie dalej.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Rozrząd warto wymienić zaraz przed nie po upływie wyznaczonej wartości, V8 niby niekolizyjny lecz na tym nie wolno oszczędzać! to nie mercedes gdzie można rozrząd wymienić kilka tyś po upływie terminu!