Ocena kierowcy - Fiat Punto I Hatchback

Kpt, 8 lat temu

Silnik 1.1 55KM 40kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 196 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Fiat Punto I Hatchback 1.1 55KM 40kW 1993-1999 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Dynamiczny, mocny.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny

4,0

Całokształt

Świetne auto do miasta. Na krótkie trasy także daje radę. Spalanie mogłoby być niższe w mieście jak na ten silnik, jednak jak ktoś chce ekonomię to może założyć LPG.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik bardzo mnie zaskoczył. Pomimo 55KM dość zrywny. Nawet Daewoo Matiz pomimo że silnik 1.0 i 64KM nie jest tak zrywny, trzeba także zaznaczyć że Matiz jest lżejszy o ok 50kg.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów działa przeciętnie. Bardzo trzeba uważać na dociśnięcie sprzęgła. Jednak to nie gwarantuje, że zawsze wbijemy jedynkę na światłach. Czasami trzeba odpuścić sprzęgło aby wrzucić jedynkę.

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny dość dobry, ale oczywiście nie zachwyca. Mogłoby być lepiej ale jak na taki rocznik auta jest dobrze.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność w samochodzie jest bardzo dobra. Dość dużo widać z przodu i z tyłu samochodu. Lusterka idealne do miasta, widać dość dużo w nich. Są nawet większe niż w Oplu Vectrze B.

4,0

Ergonomia

Ciężko mi stwierdzić ergonomię bo jeżdżę zazwyczaj po mieście na krótkich trasach.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja nie zachwyca zwłaszcza latem, kiedy to człowiek by się chciał ochłodzić. Bo z wentylacji leci ciepłe powietrze spod maski nagrzane w czasie postoju. Więc lepiej kupić samochód z klimatyzacją, ale trzeba uważać by nie włączać klimatyzacji w nagrzanym samochodzie a dopiero po przejechaniu 500-1000m z otwartymi oknami.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń dla kierowcy jest wystarczająca. Jedynie przydałoby się aby dywaniki były mocowane jak w nowszych samochodach, gdyż za bardzo się ruszają a czasami nawet wchodzą pod pedały.

3,0

Wyciszenie

Wyciszenie - nie ma co o nim mówić. Bo taka prawda że takiego nie ma. Moje auto straciło trochę wyciszenia od strony maski i słychać silnik w każdym momencie. Jednak jeżeli ktoś jest prawdziwym fanem motoryzacji to wsiada do samochodu po to by go właśnie było słychać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Samochodem jeżdżę bardzo dynamicznie. Wkręcam samochód dość szybko na obroty aby jak najszybciej osiągnąć prędkość maxymalną na danym odcinku w mieście. Większość trasy auto pokonuje w mieście. W niektórych miesiącach wyruszam w trasę. Stosunek 30/70(miasto). Auto bardzo mnie zaskoczyło prędkością max. gdzie fabryka mówi o 150km/h, a na autostradzie nawet pojawiło się ponad 160km/h (ok 168).

5,0

Stosunek jakość/cena

Do ideału brakuje ale jednak samochód godny polecenia. Samochód mało się psuje, w ciągu trzech lat robiłem tylko wymiany eksploatacyjne czyli wiadomo zawieszenie, oleje, filtry, płyn hamulcowy, klocki. Ponadto lać i jechać.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dość często przepalają się żarówki postojowe, oświetlenia tablicy ale to może przez starą instalację elektryczną. Nie można czasami otworzyć tylnych drzwi w czasie upałów i mrozów. W czasie upałów uszczelki się do siebie przyklejają i nie pomaga nawet silikon. W zimie wiadomo że woda wchodzi i zamarzają.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak jakichkolwiek poważniejszych usterek.