Ocena kierowcy - Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d

Dobre auto do miasta. Bardzo tania eksploatacja z LPG (ok 15 zł/100km). Nie nadaje się na trasy- drogi krajowe jeszcze jakoś daje radę, ale na autostradach masakra. Przez 7 lat na przeglądy i koszty naprawy wydałem jakieś 5-6 tys zł (przez pierwsze 3 lata ASO, potem poza ASO). Całkiem sporo jak na tak prosty samochód.

Silnik za słaby w trasy. Da się wyprzedzić ale jest nerwowo. Wydawał mi się ok, ale od kiedy kupiłem Dacie Duster 1.5 dci 109km mam wrażenie że Punto to straszliwy muł, choć oba samochody do 100km przyspieszają prawie tak samo. Różnica jest w elastyczności, na czwórce 60-100km/h Duster przyspiesza 2 razy lepiej, na piątce jest jeszcze większa różnica, a Duster ma jeszcze elastyczną 6kę. Na plus silnika w Puncie jest niskie spalanie jak na benzynę, średnio ok 6,5 litra benzyny i ok 8 litrów LPG. Duster pali ok 6 litrów ropy, więc wychodzi sporo drożej. Martwi mnie to, że ostatnio zaczął brać olej. Może to przez LPG?

Biegi wchodzą dobrze. Brakuje 6 biegu w trasie, ale pewnie silnik i tak nie dałby rady. Na minus awaria skrzyni po przebiegu 80tys km. Koszt naprawy 1300 zł (poza ASO).

Zawieszenie bezawaryjne, tylko 2 razy wymiana łączników stabilizatora (raczej wydatek eksploatacyjny). Dobre wspomaganie kierownicy. O dziwo samochód mimo typowo miejskiego charakteru mało skrętny. Mniej skrętny niż Duster, który jest dłuższy i ma większy rozstaw osi. Zawieszenie dość twarde.

Całkiem dobrze, ale widoczność zmniejszają szerokie słupki z przodu i z tyłu.

Wszystko jest na miejscu. Trochę denerwuje szyba przednia, która jest za bardzo wysunięta do przodu (trudność z obsługą nawigacji).

W zimę ciepło. Latem chłodzi ale mało wydajnie.

Jak na tak mały samochód jest doskonale. 4 osoby podróżują komfortowo. Zdarzało się przewozić dorosłą osobę między fotelikami z tyłu (mało wygodnie ale awaryjnie się da). Bagażnik nie za duży ale ustawny. Da się zmieścić wózek dziecięcy z gondolą (oczywiście po złożeniu).

Powyżej 100km jest dość głośno, silnik się męczy i jest głośny. W Dusterze dużo lepiej, silnika w ogólne nie słychać mimo, że diesel.

Jest świetnie bo spalanie niskie. Wychodzi ok 8 litrów LPG /100km, czyli przeciętnie 15zł za 100km! Nie ma chyba nic innego tak ekonomicznego, nawet hybrydy. Fantastyczny samochód do miasta, bo w trasę silnik już za słaby. Trochę trzeba wydawać na usterki ale dzięki niskiemu kosztowi LPG się opłaca.

Samochód warty zakupu. Dużo przestrzeni i niskie spalanie. Naprawy niedrogie.

Sporo drobnych usterek: awaria podgrzewanego lusterka, ciągłe przepalanie żarówek (tył, przód, deska rozdzielcza), 2 razy łączniki stabilizatora, tarcze. Drobne usterki nie przerażają, gorzej z poważnymi.

Pierwsze 5 lat super. Później: alternator (70tys), naprawa skrzyni biegów (80tys), wymiana sparciałych kabli wysokiego napięcia, silniczka wycieraczek i tłumika (105tys). Łączny koszt przeglądów i napraw to ok 5-6 tys przez 7 lat eksploatacji.