Ocena kierowcy - Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d

Zadowlony, 13 lat temu

Silnik 1.4 16V 95KM 70kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 60 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Fiat Punto Grande Punto Hatchback 5d 1.4 16V 95KM 70kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

4,46

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce są też świetne, szybko reagują i ESP działa w odpowiednim momencie na mokrej i suchej nawierzchni, tylko czasami psując fraję z jazdy (zimą ESP zabawę psuje zupłenie:/

5,0

Całokształt

Jestem jak narazie bardzo zadowolony z zakupu, brak poważnych usterek, mało pali, komfortowy, cichy, super się prowadzi i jeździ po zakrętach, stabilny przy silnym wietrze i dużych prędkościach. Powodem, dla którego go sprzedam będzie zapewne potrzeba posiadania auta z większym bagażnikiem, takim dla rodziny i psa i rozwijającej się firmy.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik pracuje cicho i równomiernie, ale jeździłem 1.3 JTD więc nie mogę dać mu oceny \"5\":) Po prostu benzyny są słabe i mimo sześciu biegów, elastyczność nie jest najlepsza bo 127 Nm nie powalczy za bardzo w trasie.

3,0

Skrzynia biegów

Haczy wsteczny i często nie mogę go wbić. Tak pozatym to pracuje lekko i precyzyjnie.

5,0

Układ jezdny

Zarówno prowadzenie jak i zawieszenie są rewelacyjnym kompromisem (w tej klasie pojazdów oczywiście) między sportem i komfortem, bo reszta aut z tego segmentu to taczki (przynajmniej takie wrażenie odniosełm na długich jazdach testowych czołówką sprzedażową tej klasy).

Komfort

4,0

Widoczność

Lusterga boczne super, tylna szyba i przednie słupki już mniej.

5,0

Ergonomia

Uważam, że ergonomia fiata to czołówka, wszystko blisko i logicznie, komputer obsługuje się z dźwigni od wycieraczek i nie trzeba przedzierać się przez kierownicę jak w autach azjatyckich. Jadąc wygodnie nie ściągajac ręki z podłokietnika obsługję kierownicę, radio, klimę i zmieniam biegi, światła właczają i wyłączają się automatycznie (nic nie brzęczy czy pika lub sryka). Fotele obszerne, wygodne z elektryczną regulacją lędźwi dla kierowcy.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się nagrzewa zimą nawet przy dużym mrozie, latem klimatronic sam kontroluje temperaturę i nawet przy 40 stopniowym upale w aucie jest przyjemny chłodek.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na tą klasę pojazdu ilość miejsca bardzo duża (w kabinie jak w aucie kompaktowym), bagażnik OK, 4 osoby podrużują wygodnie, z przodu bardzo dużo miejsca.

5,0

Wyciszenie

Jeździłem renomowanymi autami klasy Bi C, uważam (co potwierdzają też testy), że to jedno z lepiej wyciszonych aut (grube maty w bagażniku i komorze silnika oraz na pokrywie silnika), ale dotyczy to chyba tylko wersji emotion.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

średnie zużycie paliwa przy normalnej przepisowej jeździe (miasto, trasa, czasem autostrada) to około 5,6 litra (to najbardziej oszczędna benzyna w gamie w tym czasie) na 100 km. Gdy się raz (no może trochę częściej:) spieszyłem zużycie na trasie 6,5 litra (sześciobiegowa skrzynia robi swoje). Na niemieckiej autostradzie gaz w podłogę (wg wskazań 170-190 km/h zużył średnio 11 l/100 km polskiej \"95\":) W mieście pali mi około 7,5-8,0 l/100 km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Drogi był, ale jak na ceny konkurencji i wyposażenie to i tak kilkanaście tysięcy zaoszczędziłem. Ale przeglądy w ASO co 30 tys lub dwa lata (gdzie koszt przeglądu to około 500 zł ze wszystkim) są dla mnie wygodne i w miarę tanie.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalały mi się 2 razy żarówki raz jedno z 4 (trochę ich za dużo) tylnych pozycyjnych i raz postojowa przednia.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Robiona raz skrzynka, nie wiele dało (chodzi o ten wsteczny).