Ocena kierowcy - Fiat Panda III Cross seria 4

M, 4 miesiące temu

Silnik 1.0 Hybrid 70KM 51kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 37 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Panda III Cross seria 4 1.0 Hybrid 70KM 51kW od 2020 - Oceń swoje auto

3,36

19% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Ten silnik jest kompletnie niewystarczający. Rozglądałem sie po calej kabinie żeby znaleźć co trzeba wcisnąć żeby jechał szybciej, bo wciskanie pedału gazu nic nie daje. Nie da się tym samochodem wyprzedzić rowerzysty, a co dopiero tira na drodze jednopasmowej. Ergonomia kabiny jest mocno podstawowa, miłym zaskoczeniem jest miejsce na odłożenie napoju, ale nie za dużego (max średnia kawa). Zawieszenie pływa na zakrętach, cała karoseria podskakuje na nierównościach asfaltu. Podsumowując, wrażenia z jazdy nienajlepsze, nawet biorąc po uwagę klasę auta.

Wrażenia

2,0

Silnik

Bardzo słabe osiągi, słabe przyspieszenie. Wedlug katalogu powinien się rozpędzać do 160, ale chyba zjeżdzając z Giewontu. Max prędkość akceptowalna do jazdy to 120 km/h po prostej. Jadąc pod górkę zwalnia i trzeba mocno redukować biegi. Powyżej 120km/h pali jak ciężarówka i hałasuje jak motorynka. Po mieście jakoś tam daje rade.

3,0

Skrzynia biegów

Krótkie przełożenia, a 6 bieg tylko po to żeby lepiej wypaść w testach na CO2. W realnych warunkach niepotrzebny.

3,0

Układ jezdny

Skręca i hamuje.

4,0

Karoseria

Jest i nie rdzewieje w oczach, ale po 10 latach nie wiadomo.

Komfort

3,0

Widoczność

Trzeba się mocno gimnastykować przy włączaniu do ruchu.

3,0

Ergonomia

Są jakieś schowki. Brak jakichkolwiek uchwytów dla pasażera lub kierowcy, albo podłokietnika.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja jest. Manualna.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Fotele się pochylają i posuwają przód-tył. Kierownica ma słaby zakres regulacji góra-dół.

3,0

Wyciszenie

Jak stoi to nie słychać że jedzie.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Prawdopodobnie najtańsze auto w utrzymaniu jakie istnieje, ale nie wiem ile kosztują elementy układu hybrydowego.

3,0

Stosunek jakość/cena

Za cenę nowego lepiej kupić coś innego używanego. Za cenę używanegk lepiej kupić coś innego używanego.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.0 Hybrid 70KM 51kW [l/100km]

Średnie zużycie

6,8

Minimalne średnie zużycie paliwa

6,5

Maksymalne średnie zużycie paliwa

8,5

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

5,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...