Ocena kierowcy - Fiat Panda II Hatchback 5d

PANDA [@] USER, 18 lat temu

Silnik 1.1 MPI 54KM 40kW

Rok produkcji 2005

Przebieg: 19 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Fiat Panda II Hatchback 5d 1.1 MPI 54KM 40kW 2003-2010 - Oceń swoje auto

3,92

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Na Fiaty zawsze patrzałem jak na samochody przeciętne. Kupiłem Pandę SE [1.1] ;) i narazie jestem zadowolnony. Mogłem kupić z większym motorem [1.3](mówią, że PETARDA). Samochodzik lekki, mało pali. Do cyklu miejskiego doskonały. Na dalsze trasy do zniesienia. Ma dość wygodne fotele. Po 800 km jazdy jeszcze mogłem siedzieć.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dobrze "zbiera się" przy wysokich obrotach. Wrażliwy na frajerskie paliwo. Konieczność częstej zmiany filtra powietrza. Wtedy znika nierówność pracy. Generalnie ekonomiczny, jak na silnik 1.1 dość stabilny.

4,0

Skrzynia biegów

Czasem kłopot z 3 i wstecznym. Ale dobrze wystopniowana. Mocna 2 i 3

4,0

Układ jezdny

Dobry. Dobrze działa maglownica. Dobrze się prowadzi jedną ręką. Poprawnie reaguje na nieróności. Dla kierowcy prowadzącego auta bez wspomagania -znośny

Komfort

3,0

Widoczność

Niestety trochę żle umiejscowiony słupek szyby prawej bocznej. Przy skręczie w lewo gdy samochód jest ustawiony pod kątem 30´ do jezdni poprzecznej trzeba się wychylić w przód, żeby sprawdzić nadjeżdżjących z prawej strony. Generalnie poprawnie.

4,0

Ergonomia

Nie znajduję negatywów.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Po półtora roku jazdy zacząłem słyszeć działanie wentylatora. Dokładnie piszczy łożysko wiatraka, jet to irytujące. Prawdopodobnie przypadek. Muszę nasmarować :). Generalnie OK. Dogrzewa i wentyluje dobrze

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na takie małe autko - wydaje mi się że naprawdę dużo miejsca. Przedtem jeździłem Renaultem 19 - był większy. Panda jest mniejsza, a miejsca wewnątrz jest podobnie dużo. Cztery osoby mieszczą się z powodzeniem.

4,0

Wyciszenie

Zimny silnik słychać. Nagrzany jest cichszy. Generalnie OK

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Auto jest nowe tak więc jeszcze nie wiem. Po 18000 musiałem tarcze i klocki. Podejrzewam, że po 24000 będzie zawieszenie tył. Takie mamy drogi - trudno. Ale ceny części

3,0

Stosunek jakość/cena

Troszę droga w tym przedziele cenowym. W 2005 roku "golas" kosztował 24000. Teraz potaniały i dodają lepsze wyposażenie. Tak więc uważam, że stosunek cenowy do jakości jest 1-1.4

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No ten wentylator - generalnie OK

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poza klockami i tarczami - OK