Ocena kierowcy - Fiat Palio I Weekend

DAREK, 19 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 103KM 76kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 43 tys. km

Fiat Palio I Weekend 1.6 i 16V 103KM 76kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

3,69

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

BOBRE KOMBI dla małego biznesu i jako auto rodzinne.jeśli ma wszystko co powinien i dba sie o przeglądy JEST NIEZAWODNY. zaletą PRZESTRONNY bagażnik. Dobrze trawi długie trasy jak i jazdy po mieście. POLECAM

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik 75-cio konny jest troche słaby jak na kombi, choć do normalnej eksploatacji zupełnie wystarcza.cichy w dolnym zakresie obrotow,ponad 3000 staje sie hałaśliwy.mało elastyczny,lubi miec "swoje obroty"

4,0

Skrzynia biegów

nie miałem problemów,krótki pierwszy bieg.

3,0

Układ jezdny

troche mało stabilny w zakrętach,nieposłuszny na sliskim, ważne aby mieć dobre opony tak na lato jak na zimę.hamulce biorą równo-mogą być.słabe elementy gumowe.

Komfort

3,0

Widoczność

dobra, regulacja światel z przodu,światla przeciwmgielne ok.szyba z przodu szybko sie oczyszcza, nie paruje,niestety nawet przy 4 osobach w srodku parują boczne szyby z tyłu na drzwiach.

4,0

Ergonomia

deska rozdzielcza raczej dobrze zaprojektowana, wszystko czytelne i dobrze podswietlone nocą oprucz regulacji świateł, dobry dostęp do przecisków i pokręteł, schowek przeciętnych rozmiarów,

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ogrzewanie calkiem dobre, nie sprawiło mi kłopotów. wentylacja raczej kiepska z przodu-może być a z tyłu- prawie wcale jej nie ma. źle dobrane obroty dmuchawy, która bardzo głośno pracuje

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

siedzenia z przodu dobre a miejsca nie brakuje( mam 190 cm wzrostu), z tyłu troche ciasnawo, niezbyt szeroki samochód,przestrzeń nad głowami wystarczająca, można powiedziec, że dość wygodny.ZASADNICZA ZALETA TO WSPANIAŁY, OBSZERNY BAGAŻNIK z płaską podłogą, idealny przy zaladunku ciężkich przedmiotów.

4,0

Wyciszenie

przy normalnej jeździe tak do 120km/h nawet cichy, potem coraz głośniej/wiadaomo/,kwestia przyzwyczajenia i może być.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy oszczędnej i delikatnej jeździe może być ekonomiczny, serwis ogólnie dostępny, ceny częsci raczej nie wysokie.

3,0

Stosunek jakość/cena

jako nowy to drogi.../szybaka utrata wartości- o czym sam się przekonałem/, myśle że warto go kupić jesli mało używany. cena z salonów jest BARDZO !!!!!!

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

po 43.000 wymiana niektórych elementów gumowych zawieszenia, normalne przeglądy okresowe i związane z tym wymiany częsci i płynów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

NIGDY NIE NAWALIŁ !!!!!!