Ocena kierowcy - Fiat Palio I Weekend

mart1nezo@interia.pl, 16 lat temu

Silnik 1.2 i 73KM 54kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 95 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Palio I Weekend 1.2 i 73KM 54kW 1999-2003 - Oceń swoje auto

3,23

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : mimo, rys na lakierze, aż do powierzchni podkładu karoseria nie łapie ani grama rdzy. W tej cenie nie ma konkurencji.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : z lewej strony z przodu prawy klocek zużywa się bardziej niż inne

Silnik : układ chłodzenia trzeba często odpowietrzać, nieszczelności na nagrzewnicy

Karoseria : ani grama rdzy!!!!!! - samochód 8 letni nie garażowany

3,0

Całokształt

Samochód nie wymagający specjalnej troski a przy tym jest tani w eksploatacji.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik bardzo wytrzymały - przejechałem nim ponad 100 km ze wskazówką temp. na maxa , mechanik się dziwił temu, że uszczelka pod głowicą nie szczeliła. (jak się okazało zapowietrzony by ł układ chłodzenia - mimo że w zbiorniku płynu chłodniczego było full to po odpowietrzeniu układu dolałem jeszcze 5L (nie paraflu tylko tańszego - jeździ do dzisiaj). Silnik elastyczny - ronda czasem pokonuje na 3 biegu przy 35 km/h. Zużycie oleju wynosi chyba 0 ml /100km - raz na 15000 km doleje pól literka MOBILKA półsyntetyka.

3,0

Skrzynia biegów

raz na tydzień problem z włączeniem trójki. powyżej 20 km/h nie włączysz pierwszego biegu

2,0

Układ jezdny

samochód płynie jak łajba po wzburzonym morzu ale nie wiele się psuje, a części są tanie.

Komfort

3,0

Widoczność

Przednie słupki zasłaniają ludzi wchodzących na pasy w czasie skrętu w prawo. Reszta okej.

3,0

Ergonomia

duży bagażnik!

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzanie i nawiewy działają bardzo sprawnie. Wentylator jednak trochę hałasuje. Układ wentylacyjny pow. 80 km/h zaczyna huczeć, ale nie wiem co jest przyczyną - kiedyś tego nie było.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

ok!

2,0

Wyciszenie

powyżej 120 km/h robi się głośno i mało komfortowo.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ceny napraw - niewielkie, omijać ASO szerokim łukiem. Jeśli chodzi o spalanie to w okresie ostatniego roku (dokładnie przeliczone rachunki) spalił 7,14 L/100 km . 70% trasy pokonywana jest w mieście

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

prawdopodobnie jeżdżę na dziurawej nagrzewnicy - non stop słyszę jakby się woda w niej przelewała (siorbanie, syczenie itp._, no i muszę częściej dolewać płyn do układu chłodzenia. Poza tym nic nie szwankuje, może poza tym że plastiki zaczynają trzeszczeć.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

ZAWSZE ODPALA nawet w najbardziej tęgie mrozy. Nigdy nie stanął w trasie, jak wcześniej wspomniałem nawet na przegrzanym silniku pokonałem ponad 100km i nic się nie stało.