3,69

średnia ocena z 288 ocen

10% gorzej od średniej w segmencie

70%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

3,63

Wyciszenie

3,44

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

3,86

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,38

Stosunek jakość/cena

3,95

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,54

Bezawaryjność (poważne usterki)

3,66

Pozytywne zaskoczenie

+ Silnik

Uciążliwe usterki

Oceny Fiat Palio I – wybierz wersję

Fiat Palio I

Weekend (1996 - 2003)

268 ocen

Fiat Palio I

Hatchback (1996 - 2003)

20 ocen

Oceny Fiat Palio I – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Fiat Palio I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.0 i 61KM 45kW

3,86

8 ocen

1.2 i 73KM 54kW

3,77

51 ocen

1.4 71KM 52kW

3,59

70 ocen

1.4 i 75KM 55kW

3,98

14 ocen

1.6 i 101KM 74kW

3,68

77 ocen

1.6 i 16V 101KM 74kW

3,23

4 oceny

1.6 i 16V 103KM 76kW

3,65

54 oceny

1.2 i 67KM 49kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Fiat Palio I

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.7 TD 69KM 51kW

3,84

10 ocen

1.7 TD 70KM 51kW

1.7 TD 80KM 59kW

Najnowsze oceny Fiat Palio I

Sortuj według:

Kupiony jako totalny sztrucel do naprawy, zawieszenie, silnik, elektryka, trochę blacharki. Ale samochód sam w sobie zaskakująco dobry i trwały patrząc na przeznaczenie. U mnie jeździ jako roboczy z narzędziami, czyli dość mocno obciążony. Diesela można okreslic jako muł roboczy (do woła brakuje mu dynamiki i mocy) ale na dobrych markowych końcówkach wtryskow i poustawianiu wszystkiego odwdzięcza się sensownym spalaniem 5-7l/100, może nie...

Fiat to tani samochód dla ludzi których nie kręci motoryzacja a auta używają jako woły robocze bądź po prostu chcą dojechać do pracy. Samochód jest w miarę duży, ma pojemny bagażnik, mały ekonomiczny silnik... Ale co z tego?? Skoro wnętrze jest okropne, plastikowe i pozbawione smaku. Fotele są proste jak rodem z Poloneza, z tyłu jest strasznie mało miejsca. Załadowany samochód z kompletem pasażerów jest strasznie wolny.. kiepsko trzyma się...

Całokształt... hm jest ok, od 6 lat jeżdżę i wszędzie gdzie chciałem to dojechałem (rocznie ok 20 tys. km)za niską cenę nie otrzymuje się fajerwerków ale jeździć się zdecydowanie da, trzeba się tylko przyzwyczaić żeby słuchać autka i w porę wychwytywać dziwne odgłosy podczas jazdy. Na pewno można się dużo nauczyć co gdzie jest i jak działa:) A i najlepiej mieć znajomego mechanika bo aso sporo sobie liczą za naprawy, a tych raczej się nie...

Auto będzie nas nieco rozpieszczać, jeżeli tylko będziemy o nie dbali. Niestety mimo tego, że to kombi, nie nadaje się specjalnie na dalsze trasy, a to z powodu twardego zawieszenia, które daje się we znaki pasażerom poprzez charakterystyczne \"dolne dobijanie\". Wyśmienite ma to auto oświetlenie. Wewnątrz przy włączonych lampkach wszystko widać. Nawet rdza specjalnie się nie wżera. Co jeszcze??? Czasem tylko pas bezpieczeństwa haczy, co...

Mam ten samochód z salonu, już 8 lat, 130 tys. Uważam go za dobry produkt, mało awaryjny, o przyzwoitych osiągach, z dużym bagażnikiem, tani w eksploatacji. Z naprawami poradzi sobie większość mechaników, nie trzeba szukać magika na drugim końcu Polski. Karoseria na razie bez zarzutu, chociaż lakier jest "miękki". Samochód ma małą szerokość co jest zaletą w mieście i przy wyprzedzaniu rowerzystów, a wadą jeśli z tyłu chcemy posadzić 3 dorosłe...

Średni koszt przejechania 100 km

Ogólnie autko bardzo ładne. Nie jest to auto dla amatorów ścigania i maniaków rekordów do setki. Dla mnie auto to narzędzie do poruszania się, i w tej kategorii zasługuje na najwyższą ocenę. Miałem wiele marek. Palio też już kiedyś miałem ale musiałem sprzedać i kupiłem Punto. Miałem wtedy i mam nadal jeszcze VW. W VW wszystko trzeszczy, odkleiła się i wisi podsufitka. W mazdzie zatarł się silnik ot tak. Wolę młode pachnące jeszcze nowością...

Na pierwsze auto może być tylko trochę za duże, nigdy mnie nie zawiódł, zawsze szybko odpala w zimę, moja wersja to "bieda edition" :D brak klimy wspomagania elektrycznych szyb i poduszek powietrznych, posiada u mnie instalacje gazową i strasznie czuć spadek momentu silnika(spada elastyczność silnika) przy przyśpieszaniu np z 50 do 60 na 4 biegu, ale jeżeli chodzi o mocniejsze przeciągnięcie obrotów :P to na gazie tylko trochę gorzej się zbiera

Idealny budżetowy samochód. Części które można kupować na wagę za grosze, oszczędność i co najdziwniejsze trwałość. Gorąco polecam wszystkim początkującym kierowcom, jak i tym którzy potrzebują jeździć za grosze.

Bardzo fajne autko jeżeli ktoś nie ma wygórowanych oczekiwań i nie oczekuje nie wiadomo czego. Zadziwiająca ładowność jak ktoś szuka taniego osiołka roboczego. Silnik 1.2 o który się dba - śmiało trzepnie z 300-400 tyś.

Zobacz wszystkie oceny

Fiat Palio I

3,7 (288 ocen)

Wybierz inną generację

Dodaj swoją ocenę

Fiat Palio w pigułce