Ocena kierowcy - Fiat Marea Weekend

Adam Odradzam., 17 lat temu

Silnik 1.9 JTD 110KM 81kW

Rok produkcji 2001

Przebieg: 190 tys. km

Fiat Marea Weekend 1.9 JTD 110KM 81kW 1999-2002 - Oceń swoje auto

2,54

38% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Odradzam każdemu jakikolwiek model fiata, który ma zamontowany alternator na dole! Dostaje się tam non stop woda , pęka obudowa a następnie uzwojenie i alternator do wymiany. I tak w kółko. Myślałem, że złe opinie o Fiacie są przesadzone i kupiłem - sypie sie wszystko po kolei. Montowanie alternatora na dole to największy idiotyzm, chała,dziadostwo i technologiczny chłam jaki tylko można wymyślić. Zdecydowanie odradzam i czekam co się jeszcze popsuje tej zimy.

Wrażenia

3,0

Silnik

po wlaniu ceramizera uciszył się; spalanie 6,5 - 7,3 l/100

2,0

Skrzynia biegów

cieknie

3,0

Układ jezdny

tylne hamulce do kitu-trzeba kupować bardzo drogie samoregulatory oprócz bębnów i szczęk,

Komfort

4,0

Widoczność

normalna

3,0

Ergonomia

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

po włączeniu klimatyzacji silnik jest dwa razy głośniejszy i na jedynce ledwo rusza, więc nie używam klimatyzacji

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jak kombi- normalnie

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

ceny części: alternator z robocizną 800 zł, tylne hamulce z robocizną 470 zł,

2,0

Stosunek jakość/cena

Jakość? Czego?: osprzętu elektrycznego typu alternator i silniczek wycieraczki, który przestaje działać, skrzynia biegów, która cieknie, plastików które trzeszczą, czy klapy bagażnika, która rdzewieje i trzeba walnąć żeby się zamknęła- słowo jakość nie istnieje w tym samochodzie, Cena też nie istnieje, gdyż w naprawy trzeba włożyć dużo, a sprzedać bardzo tanio, wręcz pozbyć się kłopotu.

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

silniczek wycieraczki tylnej tragedia, klapa bagażnika tragedia, plastiki trzeszczą i pękają, ogranicznik drzwi do kitu, klakson do kitu,

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

alternator TRAGEDIA gdyż jest zamontowany na dole i wystarczy kałuża aby został zniszczony-w serwisie FIATA mechanik powiedział że po każdej zimy wymieniają setki alternatorów, koło pasowe do kitu, skrzynia cieknie,

Czy ocena była przydatna?