Ocena kierowcy - Fiat Linea Sedan

J. Lupino, 11 lat temu

Silnik 1.3 16v Multijet 90KM 66kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 182 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Fiat Linea Sedan 1.3 16v Multijet 90KM 66kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

4,62

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

W ciągu 5 lat użytkowania (182 tys km) wymieniłem 1 raz okładziny cierne z przodu po przebiegu 90 tys. i drugi raz po 181 tys. wraz z tarczami hamulcowymi. Bębny i okładziny z tyłu nie wymagają wymiany. Osobiście zaglądam do wszystkich elementów mechanicznych (tarcze, bębny, zawieszenie) szczególnie przy wymianie kół. Układ wydechowy bez zarzutów. Wykończenie wnętrza powinno być przynajmniej jak z Punto EVO (ponoć w czerwcu 2013 będzie Linea po liftingu z lepszym wnętrzem).

Wrażenia

4,0

Silnik

Turbo dziura do 2000 obr. Da się przywyknąć. Silnik przez 180 000 km nie sprawiał kłopotów.

4,0

Skrzynia biegów

Przydałby się 6 bieg.

5,0

Układ jezdny

Po przejechaniu 180 000 km nie ma potrzeby wykonywać żadnych napraw.

Komfort

4,0

Widoczność

Potrzebne czujniki cofania.

5,0

Ergonomia

Wszystko jest na miejscu.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Idealnie przy automatycznej klimatyzacji. W zimie za długo się nagrzewa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Nie można nic zarzucić. Bagażnik dla potrzeb rodzinnych idealny.

4,0

Wyciszenie

Do niczego są opony Bridgestone montowane fabryczne. Na zimówkach Goodyear UG7 jeździ się ciszej. Kabina mogła być lepiej wyciszona.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie spalanie dla 30% miasta i reszta w trasie to ok 4,9l. Gorzej jest na autostradzie, przy 140 km/h spalanie przekracza 7l/100 km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Chciałbym mieć następne takie auto do którego w ciągu 180 tys km nie trzeba dokładać. Kupiłbym Fiata ponownie ale musi być to kombi. Niestety Fiat olał klientów i nie proponuje nic oprócz Doblo.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W trakcie przejechanych 182 000 km zepsuło się: 1. Radio fabryczne (Blaupunkt) po roku - wymiana gwarancyjna. 2. Kierownica - zeszła pseudo skóra - wymiana na gwarancji.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najpoważniejsza usterka to wymiana wybieraka skrzyni biegów po 3 latach - zatarły się linki. Przy nadkolach starł się lakier - naprawa na gwarancji. Tu ostrzeżenie dla krakowian - nie róbcie tego w Viamot na Zakopiańskiej - po roku od naprawy lakier się złuszczył!