Ocena kierowcy - Fiat Fiorino IV Kombi

jebacpis, 3 lata temu

Silnik 1.4 77KM 57kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 154 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Fiat Fiorino IV Kombi 1.4 77KM 57kW od 2008 - Oceń swoje auto

4,86

27% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : niezawodność - bałem się że Fiat będzie się psuł

5,0

Całokształt

Bardzo dobry samochód, dużo miejsca w kabinie, wysoko się siedzi, duża paka a z zewnątrz mały i wąski łatwo zaparkować. Bardzo dobrze trzyma się drogi, nie psuje się a części eksploatacyjne tanie jak barszcz.

Wrażenia

4,0

Silnik

Niezawodny ale trochę słaby. Był zapocony i wymiana uszczelki i planowanie kosztowało 360 zł. Poza tym nigdy nie było tak, żeby nie zapalił

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jak skrzynia. Dopiero przy 150 tys. wymieniłem wybierak za 185 zł. Nie jest tak precyzyjna w japońskich samochodach ale nie jest też zła.

5,0

Układ jezdny

Bardzo dobrze się prowadzi. samochód jest lekki i ma nisko środek ciężkości.

5,0

Karoseria

Nie rdzewieje. Jest mocny. Parę razy woziłem nim ładunek o masie ponad 1 t i dał radę. Do środka wchodzi paleta. Z wad - brakuje mi mocnych uchwytów w budzie i na drzwiach. Pokrywa pompy paliwa jest na podłodze i jak wózek wstawiał paletę to ją zerwał. Brakuje mi też uchwytu na drzwiach - tak żeby można je było przywiązać jak się wiezie coś dłuższego.

Komfort

5,0

Widoczność

Duże okna i lusterka

5,0

Ergonomia

wygodnie się siedzi - pozycja na goryla

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez uwag. Mam wersję bez klimy i czasem parują szyby ale to raczej normalne.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla kierowcy i pasażera jest dużo przestrzeni, wysoko nad głową, duża półka z przodu, duże kieszenie w drzwiach.

5,0

Wyciszenie

nie jest głośno

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

mało mali - 7- 8 L. Części tanie ale praktycznie nic się nie psuje.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo tani w utrzymaniu, prosty i niezawodny samochód.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mam go 6 lat, kupiłem jak miał 60 tys., teraz ma 150 tys., wymieniłem wybierak skrzyni, rozrząd, pompę wody, przepustnicę, tarcze i klocki, uszczelkę pod głowicą i wydech bo przerdzewiał. To razem kosztowało ok. 3000 zł + robocizna. Myślę że to bardzo mało.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najpoważniejsza usterka to przepustnica - awaria nieprzyjemna bo samochód nagle sam zaczął przyspieszać ale naprawa w aso i wymiana kosztowała ok. 1000 zł.