Ocena kierowcy - Fiat Fiorino IV Cargo

ts.1971@windowslive.com, 15 lat temu

Silnik 1.3 Multijet 16v 75KM 55kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 60 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Fiat Fiorino IV Cargo 1.3 Multijet 16v 75KM 55kW od 2008 - Oceń swoje auto

2,92

24% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

2,0

Całokształt

Gdyby ten samochód kosztował 30 tys złotych wiele można by mu wybaczyć . Niestety moja sztuka kosztowała 54 tys i ...... nie jest tego warta . Za takie złotówki można mieć większe , szybsze i wygodniejsze auto dostawcze . Mimo iż poza czujnikami cofania( po co facetowi czujniki!!) ma na wyposażeniu wszystko dostępne, to czuje się ze nie jest to tyle warte

Wrażenia

3,0

Silnik

Zbyt duże zużycie paliwa na swoja pojemność. Średnio 6 litrów , to na takie toczydełko DRAMAT . Mimo 190 Nm , auto bardzo ospałe . Silnik pracuje dobrze w bardzo wąskim zakresie obrotów 2000-3000 obr/min. Zimny klekocze jak stara beczka . Silnik nie powala . Inni potrafią zrobić lepiej. Obiecanego 3,9 na 100 Km nie da się osiągnąć

3,0

Skrzynia biegów

Na zimno bardzo gęstnieje olej i biegi wchodzą z oporami . Chcąc wykorzystać moment obrotowy i obniżyć zużycie paliwa mile był by widziany 6 bieg.

3,0

Układ jezdny

Zbyt twarde zawieszenie . Pasażer skacze jak piłka . Kierowca ma lepiej bo trzyma się kierownicy . Ale dzięki temu zakręty pokonuje się naprawdę szybko . Samochód jest bardzo przewidywalny . To duża zaleta . Ale zarazem jest zbyt niski jak na auto dostawcze . Zderzak i miska a także zbiornik płynu do szyb CIERPIĄ !!! A właściciel płaci

Komfort

4,0

Widoczność

Trzeba nauczyć się do każdego skrzyżowania dojeżdżać po kątem 90 stopni. Wtedy wszystko widać

1,0

Ergonomia

Ciasno . Osoba o wzroście poniżej 165 cm. nie sięga do pedałów . Zbyt duże pochylenie fotela. Włączając halogeny przednie otwiera się łokciem szybę pasażera . Brak czasowego ustawiania wycieraczek . Jedno ustawienie to zbyt mało .

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Podgrzewane fotele są ok .Ogrzewanie tez nie daje powodów do narzekań . Mała wydajność klimatyzacji .

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dość dobre fotele z regulacją lędźwiową. Tylko po co im regulacja wysokości ?? Duży kierowca siedzi na najniższym położeniu , bo inaczej będzie walił łbem w sufit a mały jak podniesie fotel to i tak nie sięgnie do pedałów. Zamiast regulowanej wysokości powinna być regulacja kąta siedziska ./ Było by ok , nawet dla \" prezydenta \"

3,0

Wyciszenie

Silnik głośny . Układ napędowy też nie jest bezszelestny ale to w końcu auto dostawcze.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie paliwa deklarowane przez producenta jest marzeniem . Nieosiągalne . Realnie około 5-5,5 litra . Wymiana oleju co 30 tys jest morderstwem dla silnika . Pojemność układu 2,5 litra . Za to po gwarancji każdy trzymający się tego przebiegu będzie słono płacił za taką oszczędność . Olej należy wymieniać co 15 tys bezwzględnie . Chytry dwa razy traci .

3,0

Stosunek jakość/cena

Wersja dostawcza jest droższa niż osobowa przy dużo gorszym wyposażeniu . A już kwintesencją paranoi cenowej Fiata jest cena przednich dywaników gumowych . 250 zł za dwie sztuki !!. Ktoś kto ustalał taka cenę myślał pewnie ze to wieloosobowy VAN i w komplecie jest jeszcze wykładzina do bagażnika. Bo to że Fiat nigdy nie daje gumowych dywaników to standard .

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przy przebiegu 60 tys . jeszcze ani razu nie odmówił współpracy . Za to silnik szarpie na V biegu przy 1500 obr /min i serwis nie umie tego naprawić . Kasowało się radio i migały wskazania kilometrów . Serwis wymienił fabryczny akumulator na większy i temat na razie ustał

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

BRAK . Ale to niestety nadal jest Fiat . W tym samochodzie widać iż księgowe cięcie kosztów produkcji sięgało granic absurdu