Ocena kierowcy - Fiat Ducato III Furgon krótki

maniekxpcamp@wp.pl, 15 lat temu

Silnik 3.0 Multijet Power 157KM 115kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 80 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Fiat Ducato III Furgon krótki 3.0 Multijet Power 157KM 115kW 2007-2014 - Oceń swoje auto

3,08

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : małe spalanie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : pękające drzwi

3,0

Całokształt

Gdyby nie astronomiczne ceny przeglądów,długie postoje w serwisach-bo mają 2 tygodnie na naprawę,naciąganie na zbyteczne naprawy,pojawiająca się rdza na zgrzewach,pękające drzwi itp,itd.....,to może być.......

Wrażenia

4,0

Silnik

samochód spala średnio 9,5 l na 100 km ,była robiona wymiana przepustnicy /chyba to tak się nazywa /silnik elastyczny,cichy,ma dobre przyspieszenie.Samochód nie czuje ładunku-z ładunkiem czy bez dobrze się prowadzi i ładnie przyśpiesza

4,0

Skrzynia biegów

jedyna wada -ciężko wchodzi 1 bieg - mocno trzeba wcisnąć dźwignię zmiany biegów

4,0

Układ jezdny

nie mam zastrzeżeń-prowadzi się dobrze trzyma się drogi.Wymieniłem jedynie poduszkę amortyzatora przód prawa strona

Komfort

4,0

Widoczność

widoczność dobra ,lusterka mogły by mieć większą możliwość regulacji

3,0

Ergonomia

brak w kabinie uchwytów na kubki/może zbędne ?-mnie ich brak/półka nad głową mało użyteczna,schowek na laptopa za mały

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

zimą ogrzewanie nie najgorzej.Wada fabryczna-klima.Wziąłem z salonu z wadliwą klimą.kilka razy naprawiana /wymiana przewodu/Wreszcie wymienili chłodniczkę wraz z przewodem i jest ok.

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

siedzenia dla pasażerów nie są wygodne kabina bardzo mała-ciasna.Stary LT ma dużo więcej miejsca Jeżeli chodzi o kierowcę-siedzenie dość wygodne można sobie dopasować pokrętłami.Nie można przesunąć siedzenia do tyłu ciasna kabina. No i paka ma oszukane wymiary .....ma mieć niby 4,07m,a nie ma - 4 metrowe przedmioty nie wejdą

3,0

Wyciszenie

brak zastrzeżeń do kabiny ,na ale paka to trzeszczy,puka ,stuka-w czasie jazdy nie otwierać okienka wewnętrznego

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

zużycie paliwa ok /9,5 l na 100km/cykl mieszany załadowany i pusty.Ceny przeglądów-straszna porażka-naciągają jak tylko się da.Filtr oleju 120,00,Filtr pyłkowy 142,00,filtr paliwa 120,00,ale żeby było ciekawie to mieniają tarcze hamulcowe/330,00-szt/przy małym widocznym na niej rancie-ok.1-2 mm.przednią przetoczyli,a tylne wymienili-bo pękną Klocki hamulcowe drożyzna 400,00 tył,a przód 500,00.Przegląd na 80000km-3000,00zł /

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

urywające się tylne drzwi/serwis tłumaczy,że są duże i dla tego pękają- bzdura-trzeba było dać normalną blachę,a nie robić ich z blachy na żyletki/W czasie jazdy cała paka skrzypi drzwi się ruszają,zawiasy pękają ,brak zamka w drzwiach bocznych u dołu,kotwy do mocowania ładunku są tylko dla bajeru,bo można je powyrywać,a jak się naciąga pasy/delikatnie/potrafi pęknąć słupek środkowy