Ocena kierowcy - Fiat Doblo II

BrunoTrawa www.szkolka-ochmanow.pl, 13 lat temu

Silnik 1.3 D 75KM 55kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 50 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Fiat Doblo II 1.3 D 75KM 55kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

3,85

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Najpakowniejszy w swojej klasie. Zamierzam na dniach kupić doblo III-ciej generacji też w wersji MAXI osobowy, ale już ze znacznie mocniejszym silnikiem, w dalszym ciągu to najlepsza oferta w klasie mikro-dostawczaków, jak pisałem w swojej pierwszej recenzji.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Awaria turbosprężarki - regeneracja

Układ hamulcowy : Tarcze padają razem z klockami - wada fabryczna

3,0

Całokształt

Fiat Doblo Cargo Maxi 1,3 JTD znacznie mniej zachwyca, niż wersja osobowa, którą aktualnie mamy również na stanie i którą wcześniej opisywałem, choćby tym, że jest mułowaty i hałaśliwy. Posiadam wersję kupioną we Francji, było w 2008 roku 30% taniej, niż u nas, stąd kabina znacznie lepiej odszyta niż wersje na Polskę, ma wszystkie bajery, co osobówka, lecz jednostka napędowa za słaba. ZA TO BARDZO OSZCZĘDNY W UŻYCIU. Dlatego oceniam, jako przeciętny samochód.

Wrażenia

2,0

Silnik

Dla Doblo Cargo Maxi 75KM w dieslu bez DPF to stanowczo za mało, słabiutko z przyspieszaniem, zdycha z ładunkiem, pod niewielką górkę z piątki trzeba zrezygnować.

5,0

Skrzynia biegów

Do tej pory bez usterek, jestem zadowolony.

3,0

Układ jezdny

Do tej pory bez usterek. Fabryczne ogumienie wyrzuciłem trzy dni po kupnie samochodu, tak śliskich Bridgestonów jeszcze do tej pory nie widziałem.

Komfort

3,0

Widoczność

Mam furgon cały z blachy, więc z tych powodów piszę, że przeciętnie - odsyłam do innych opisów.

5,0

Ergonomia

Jak na mikro-dostawczak bezkonkurencyjna w swojej klasie, jeżdżę bez zatrzymywania się na postoje po 300-400km jednym cięgiem.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ciepło i bez pary w kabinie w 6 sekund!!!

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W przeciwieństwie do wersji osobowej siedzenie kierowcy ma krótszy skok i facetowi o wzroście 185 cm i wadze około 100kg jest absolutnie za ciasno.

3,0

Wyciszenie

W przeciwieństwie do wersji osobowej cała masa echa od niewygłuszonego przedziału bagażowego przenosi się do kabiny, silnik pracuje natomiast cicho.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Bardzo oszczędny samochód, pali znacznie mniej od wersji osobowej, w pełni załadowany i z dodatkową przyczepą 900kg nigdy nie przekroczył mi 8l/100km

5,0

Stosunek jakość/cena

Całkowicie preisswert.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

ABSOLUTNIE NIC po 50000km przebiegu.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Turbina padła sama od siebie po 40000tys. km, akumulator po gwarancji miesiąc. Poza tym nic nie dopłaciłem jeszcze do niego. CZĘŚCI I TAK TANIE W PORÓWNANIU DO KONKURENCJI.