Bardzo duży samochód za śmieszne pieniądze, powoduje, że warto się nim zainteresować na rynku wtórnym.
Wrażenia
4,0
Silnik
Głośny jak zimny, potem cichutko. Mocy trochę za mało ale podobno jest mniej awaryjny niż 150 KM.
4,0
Skrzynia biegów
Duże skoki powodują, że dynamicznie nie przyspieszymy na niskich biegach. Najlepiej "ciągnie" na 3 i 4. 6 bieg to świetna rzecz w trasie.
4,0
Układ jezdny
Nie mam zastrzeżeń.
Komfort
4,0
Widoczność
Z przodu jest ok. Do tyłu średnio. Myślałem o czujnikach ale się przyzwyczaiłem. Szyba nie jest pionowa więc trochę trzeba się jednak namęczyć...
4,0
Ergonomia
Wszystko na swoim miejscu. Bardzo wygodny dostęp do kokpitu. Jedynie lewarek od skrzyni jest za blisko panelu sterowania nawiewami.
4,0
Wentylacja i ogrzewanie
Jest ok.
5,0
Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów
Tutaj jest naprawdę super. Nie mogłem sobie znaleźć dobrego miejsca za kierownicą, bo fotel ma dużo regulacji. Tylna kanapa np. jest bardzo wygodna. Dużo miejsca nad głowami.
5,0
Wyciszenie
Nic nie słychać, nawet przy 200. Duży plus. Jak to Diesel - klekocze na zimnym silniku.
Ekonomiczność
4,0
Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)
Części od Vectry C więc nie tak drogo. Spalanie w mieście 7l - na trasie jak jedziemy dziadkowo to i poniżej 5 potrafi zejść. I przy tym: uwaga jedzie a nie muli :-).
5,0
Stosunek jakość/cena
Niech ktoś mi pokaże drugi taki samochód z tego rocznika, w takiej wersji i w cenie poniżej 20k. Może ewentualnie Mondeo. Zaryzykowałem Fiata - mam nadzieję, że nie będę żalować.
Niezawodność
3,0
Bezawaryjność (drobiazgi)
Na razie za krótko na ocenę, ale kilka rzeczy było do roboty jak go kupiłem. Tandetnie wykonane klamki i trzeszczące plastiki wewnątrz.
3,0
Bezawaryjność (poważne usterki)
Tu też za krótko.
On
- zużycie paliwa dla silnika 1.9 8v Multijet 120KM 88kW
[l/100km]