Ocena kierowcy - Fiat Croma II

Rafal, 7 lat temu

Silnik 1.9 16v Multijet 150KM 110kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 169 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Fiat Croma II 1.9 16v Multijet 150KM 110kW 2005-2010 - Oceń swoje auto

3,23

23% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Chyba tylko dynamika i niskie spalanie. Reszta to szajs

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Półosie

Karoseria : Po 5 latach rdza na klapie bagażnika

Zawieszenie : Zawieszenie cienizna, co 2 lata do roboty

2,0

Całokształt

To jest podróbka samochodu. Jakość wykonania wnętrza jest na poziomie Astry F, którą miałem 20 lat temu. Urywają się klamki, odpadaja uchywty przesywania nawiewów, raz odpadła oslonka przeciwsloneczna,skrzypi i trzeszczy kazdy element..mialem to auto od nowosci i juz po roku trzeszczal jak stary rupieć.

Wrażenia

3,0

Silnik

Silnik nigdy nie zawiódł ale osprzęt czyli EGR to mozna epopeje napisać, szarpanie, efekt kangura.. Tragiczna kultura pracy, bardzo glosny. Poza tym fatalne polosie, bujanie autem i wysoki koszt naprawy ok 1500 zl za strone.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia chodzila elegancko caly czas choc to slynna M32. Na szczescie mialem fart i sie nie rozsypala.

1,0

Układ jezdny

Uklad jezdny to masakra, nadsterowny, pochyla sie, plywa jak tapczan, strach tym szybciej pokonywac zakrety. Gdyby nie drzwi i podlokietnik to nankazdym łuku bym fruwał po calym aucie.

Komfort

4,0

Widoczność

Nie mam uwag do widocznosci

4,0

Ergonomia

Ergonomia moze byc.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja dzialala poprawnie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzenw kabinie satysfakcjonujaca ale bagaznik porażka

3,0

Wyciszenie

Silnik glosny, wewnatrz mocno slychac turbo.. Slabiutko auto kosztowalo prawie 100 tys zl a wycuszenie na poziomie Golfa 3 z silnikiem SDI.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Z jednej strony malo pali ale koszty półosi, zintegrowanych piast i tylko odwleczonej w czasie usterki skrzyni wysokie.

3,0

Stosunek jakość/cena

Kupowalem nowe za prawie 100 tys zl, sprzedalem za grosze. Otrzymalem auto o jakosci Punto. Teraz juz wiem dlaczego te auta uzywane stoja po 10 czy 12 tys zl.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Silnik wytrzymal ale kupa innych rzeczy padala. Mozna osiwiec, pelno niedorobek

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)