Ocena kierowcy - Fiat Coupe

topdrive, 15 lat temu

Silnik 2.0 16V Turbo 190KM 140kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 169 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Fiat Coupe 2.0 16V Turbo 190KM 140kW 1993-2001 - Oceń swoje auto

3,92

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Przyspiesza niezależnie od stanu nawierzchni. Mokro, sucho, ślisko.. Zawsze rwie do przodu.

4,0

Całokształt

Auto jest bardzo charakterystyczne, przyciąga spojrzenia na ulicach. Dodatkowo wnętrze jest urządzone z gustem. Moim zdaniem jest to piękne auto, jednak bardzo nieekonomiczne.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik nie grzeszy kulturą pracy na biegu jałowym. Na wyższych obrotach jest zdecydowanie lepiej. Elastyczność? Nie jest źle, jednak silnik budzi się dopiero przy 3000 obrotów. Poniżej tego progu żwawe jeżdżenie jest prawie niemożliwe.

4,0

Skrzynia biegów

Jak na auto z aspiracjami sportowymi zabrakło trochę precyzji. Ale da się szybko operować lewarkiem, czasami niestety na wyczucie.

5,0

Układ jezdny

Do jazdy torowej za miękko, na polskie drogi trochę twardo. Auto nieźle trzyma się drogi, potrafi być podsterowne podczas naprawdę ostrej jazdy po ciasnych zakrętach. Sytuację bardzo mocno ratuje fabryczna szpera (system ViscoDrive). Auto daje dużo przyjemności z jazdy

Komfort

3,0

Widoczność

Do przodu jest więcej niż dobrze. Do tyłu jest zdecydowanie gorzej. Lusterka są za małe, przez tylną szybę niewiele widać.

5,0

Ergonomia

Jak dla mnie - super. Najważniejsze rzeczy miałem pod ręką. Otwieranie szyb w okolicach lewarka jest moim zdaniem rewelacyjnym rozwiązaniem. To samo tyczy się sterowania szyberdachu. Niczego nie musiałem szukać, wszystko zawsze było pod ręką.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Auto ma sprawny system nadmuchu. Trzeba jednak pamiętać o okresowej wymianie filtra kabinowego. Jeśli się to przegapi, może wystąpić problem z parowaniem szyb.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Pamiętajmy, to nie jest auto 4 miejscowe, a tzw 2+2! Dwoje dorosłych i miejsce dla dwójki dzieci z tyłu. Osoby dorosłe na tylnej kanapie nie znajdą dla siebie dogodnej pozycji. Nisko opadająca linia dachu bardzo mocno ogranicza przestrzeń nad głowami z tyłu. Z przodu jest dużo miejsca, można spokojnie wybrać się w dłuższą trasę.

4,0

Wyciszenie

Przy dużych prędkościach mocno we znaki daje się powietrze. Sam silnik też jest dobrze słyszalny we wnętrzu, jednak w przypadku jednostek 16v jest to zaleta - pomruk tego silnika przyprawia o gęsią skórkę.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

W mieście 13l/100km, na trasie udało mi się zejść przy bardzo ekonomicznej jeździe do niespełna 9l/100km. Ekonomicznie nie jest, ale przyjemność z jazdy ogromna!

4,0

Stosunek jakość/cena

Ceny używanych egzemplarzy są niskie. Auto oferuje dość bogate wyposażenie (szczególnie w wersji Plus). Tu wypada dobrze w porównaniu do konkurencji.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Problemy z elektryką. Po rzetelnej naprawie nie wracają. Podejrzewam, że w moim wypadku był to efekt zaniedbań przez poprzednich właścicieli.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Auto mnie nie zawiodło. Jednak bardzo łatwo trafić na egzemplarz z uszkodzonymi panewkami (bądź samemu je uszkodzić, nie dbając o zasady użytkowania samochodu turbodoładowanego). Zalecam pilnować poziomu oleju oraz wymieniać go stosunkowo często (w moim przypadku wymiany następowały co 9-11tys km, olej 10w60)