Ocena kierowcy - Fiat Cinquecento

Przemo, 18 lat temu

Silnik 1.1 Sporting 54KM 40kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 119 tys. km

Fiat Cinquecento 1.1 Sporting 54KM 40kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

3,54

7% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Mój sportas zawiódł mnie 3 razy: - spalony silnik wentylatora chłodnicy (uszkodzony wiatrak zablokował wirnik), - awaria rozrusznika (ponad 9 lat... - zerwany pasek rozrządu (poprzednik prawdopodobnie zaoszczędził na tanim zamienniku) - parę innych pierdółek. Mimo wszystko bardzo go lubię bo daje mi wiele radości z jazdy. Nie wymagajmy za wiele bo to tylko FIAT...

Wrażenia

4,0

Silnik

Elastyczny przy średnim obciążeniu

4,0

Skrzynia biegów

"Zaskakuje" czasem 1 na światłach

3,0

Układ jezdny

Duża awaryjność zawieszenia, niski komfort jazdy na nierównościach. Na trasie ok.

Komfort

4,0

Widoczność

Bardzo dobra

4,0

Ergonomia

Za krótkie pasy przednie

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

ok.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Odpowiednio do gabarytów autka

3,0

Wyciszenie

Do 100km/h ok. W ruchu miejskim denerwujące stuki zawieszenia

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Miasto 6,5-8l Trasa 4,8-5,3l

3,0

Stosunek jakość/cena

Jeśli ktoś chce kupić takie autko to radzę dobrze je przejżeć na stacji diagnostycznej; zawieszenie, hamulce, tłumik. Jeśli się trafi dobrze utrzymany model za ok. 5-6 tys. to tylko brać. Silniki FIRE są elastyczne, ekonomiczne i wytrzymałe. Przebiegi rzędu 250 tys. km mówią same za siebie...

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Usterki: zawieszenia, układu kierowniczego, rozrusznika, przepalanie żarówek wskaźników, wentylator chłodnicy, awaria wycieraczki tylnej, łożyska kół. Inni nażekają na ręczny, hamulce , tłumik ale u mnie z tym jest ok. Części stosunkowo tanie i dostępne.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najpoważniejszą usterką mogłoby się wydawać było zerwanie paska rozrządu. Groźnie brzmii ale w silnikach serii FIRE to tylko mała awaria.