Ocena kierowcy - Fiat Cinquecento

Grobuś, 18 lat temu

Silnik 0.7 i 31KM 23kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 93 tys. km

Fiat Cinquecento 0.7 i 31KM 23kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

2,69

29% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Wrażenia

1,0

Silnik

Najgorsza rzecz pod słońcem w tym samochodzie. 3 krotnie wymieniana uszczelka pod głowicą, Raz blok silnika i jeden tłok, gaźnik (japońskie dziadostwo). Kultura pracy prezypomina stare diesle, albo traktor. Elastyczność - jaka elastyczność???

3,0

Skrzynia biegów

Tradycyjnie jak to w fiatach skrzynia haczy, biegi nie zawsze wchodzą, ale można się przyzwyczaić.

3,0

Układ jezdny

szybko zużywają się silentblocki w zawieszeniu, które nie wytrzymują jazdy po naszych "pięknych" dziurawych drogach. Hamulce podatne na fading, poza tym słabe

Komfort

4,0

Widoczność

Widocznosć dobra we wszystkich kierunkach, mogłaby być troche lepsza do tyłu. Zbyt małe lusterko wsteczne wewnątrz samochodu.

4,0

Ergonomia

Uboga deska rozdzielcza, ale wszystkie przyciski i przełączniki umieszczone są poprawnie, tak że nie trzeba odrywać pleców od siedzenia, aby je włączyć.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu jest wystarczająco miejsca dla osób o wzroście do 185 cm. Przy maksymalnie odsuniętych do tyłu fotelach z tyłu miejsca na nogi praktycznie nie ma. Wygodnie da się podróżować we dwie osoby. Fotele nie mają żadnego trzymania bocznego, są przy tym niewygodne, przy dłuższej podróży.

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pomimo małej pojemności silnika auto wcale nie jest ekonomiczne, również części zamienne są drogie (nowy gaźnik japoński ponad 1000 zł), ciężko jest dostać zamienniki. Mechanicy nie chcą podejmować się naprawy tego samochodu, bo jest to dla nich nieopłacalne

3,0

Stosunek jakość/cena

Samochód nie jest wart swojej ceny!!! Jakość wykonania pozostawia wiele do życzenia.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Częstej wymiany wymagają silentblocki, co jakiś czas trzeba naciągać linkę klapy bagażnika, często przepalają się żarówki

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pęknięty blok silnika i jeden tłok. pękające uszczelki głowicy, niesprawne termostaty (co przy braku czujnika temperatury na desce rozdzielczej jest nie do stwierdzenia przez użytkownika),