Ocena kierowcy - Fiat Cinquecento

Lemmster, 13 lat temu

Silnik 0.7 i 31KM 23kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 163 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Fiat Cinquecento 0.7 i 31KM 23kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

3,77

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Jak na takie małe wozidełko jest naprawdę komfortowe

4,0

Całokształt

Ogólnie fajne autko za grosze. Jeżeli nie oczekujemy super osiągów i prestiżu, a zależy na jak najtańszej eksploatacji i jeździmy głównie w mieście to możemy być naprawdę zadowoleni. Najważniejsze to kupić nie zajeżdzony egzemplarz i dbać o niego

Wrażenia

3,0

Silnik

Nie ma co oczekiwać mocy, kultury pracy i elastyczności od 2 cylindrów i 30 koni... Jeżeli mamy gaźnik AISAN to radzę go jak najszybciej wymienić na polskiego FOS lub WEBER. Kula się do przodu a czasami nawet do tyłu, to wystarczy :)

2,0

Skrzynia biegów

Tylko 4 biegi i brak jakiejkolwiek precyzji

4,0

Układ jezdny

Pomimo braku wspomagania kierownicą kręci się bardzo lekko. Jak nie ma luzów to nawet dosyć precyzyjny

Komfort

5,0

Widoczność

Wszędzie wszystko świetnie widać

4,0

Ergonomia

Wszystkie przełączniki są w zasięgu ręki. Można nawet wytrzeć tylną szybę jak się ma długie ręce ^^

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W lecie jest gorąco, jak w każdym aucie bez klimy, ale wentylator całkiem sprawnie przewietrza wnętrze. Zimą szybko robi się ciepło jak na taki malutki motorek

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na takie malutkie wozidełko miejsca jest naprawdę dużo, szczególnie na przednich siedzeniach. Mam 190 cm wzrostu i nie narzekam, a za mną nie za duże dziecko się jeszcze zmieści. Nie zapominajmy, że Cienki ma tylko 3,2 metra

2,0

Wyciszenie

W środku bywa głośniej niż na zewnątrz... Trzeszczące plastiki nie poprawiają sytuacji

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na taki malutki silniczek spalanie całkiem spore, ale przy cenie LPG na poziomie ok 2.50 zł eksploatacja jest tańsza niż skutera z 2-suwem. Nie ma wielkiej różnicy w spalaniu w mieście a w trasie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Autko w salonie było już tanie. Teraz dobry egzemplarz można kupić nawet poniżej 2 tysięcy. Trzeba tylko poszukać

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Mogłoby być lepiej, ale na szczęście psują się najczęściej tylko drobnostki (np brak przejścia na stykach) Wiele rzeczy można zrobić samemu

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Autko ani razu nie popsuło się tak, żebym nie mógł kontynuować jazdy. Wiek i sól na drodze zaczyna robić swoje, ale jak na 15 letniego fiata to tak i tak jest dobrze. Najwięcej problemów stwarza gaźnik Aisan. Po wymianie na polskiego FOSa wszystkie problemy się skończyły