Ocena kierowcy - Fiat Cinquecento

Adrian, 18 lat temu

Silnik 0.7 30KM 22kW

Rok produkcji 1993

Przebieg: 905 tys. km

Fiat Cinquecento 0.7 30KM 22kW 1991-1996 - Oceń swoje auto

3,31

13% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Auto do jazdy do pracy kawaleczek, do szkoly, dla osob z malym portfelem, warte zainteresowania dla kogos kto sie dopiero uczy jezdzic, autko zaparkuje wszedzie, nie warto kupowac w zimie ja tak zrobilem, i zaluje nie mozna sprawdzic co wnim tak naprawde jest nie tak.

Wrażenia

2,0

Silnik

roznie oglenie silnik slaby, zle sie zbiera podobno zazwyczaj pada 1 cylinder jescze tego nie doznalem, glosny i wogole to silnik z malucha.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów średnio jak się człowiek odsunie troche do tyłu to się nachylać musi żeby trójke wrzucić,

4,0

Układ jezdny

nie ma ptoblemów

Komfort

4,0

Widoczność

widoczność dobra i tył i przód

3,0

Ergonomia

miejsca to wiele nie ma kierownica zabardzo sprzodu pedała wysunięte pozatym za blisko siebie ustwione. jak sie jest gorylem to idealnie

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

jak sie nie zepsuje to OK, chociaz do perfekcji to duzo brakuje w zimie przy -10 to na krotkich trasach nie ma co marzyc o ogrzewaniu

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

wiadomo wiele nie ma 4 dorosle osoby tak gniotac sie mieszcza

3,0

Wyciszenie

nie ma wyciszenia 1 2, 3 glosno nonstop cos trzeszczy zgrzyta dopiero na 4 biegu jako tako cicho.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przed regulacja gaznika: 13l/9l Po regulacji: 7l/5l Auto stosunkowo tanie w u trzymaniu dla osób z mniejszym portfelem OK.

4,0

Stosunek jakość/cena

OK, co wiecej chyba nic.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

w trasie mnie nie zawiodl, odpukac, ogolnie jak na tak stare auto to sie trzyma, ale trzeba zawsze cos dolozyc jezeli lubi sie jakw syztsko w nim gra.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wymienilem do tej pory uszczelka pod glowica(dosc czesto sie psuje) regulacja gaznika to nagminnie czyszcenie trzeba czesto przeprowadzac zwlaszcza jak sie jezdzi na chrzczonej benzynie, uszkodzenie dmuchawy poziom 1,2 , uszkodzenie mechanizmu podnoszacego szybe, elektryka pada przy niskich temperaturach(niskiej jakosci przewody), wymiana plywaka w baku obluzowal sie i wskazywal ile chcial, wymiana termostatu nie grzal wogole, pozatym wymiana lub naprawa czesci zuzywalnych, ogolnie zadnych powaznych usterek jeno same tradycyjne przy tej klasie aut.