Ocena kierowcy - Fiat Cinquecento

Tony Adams, 15 lat temu

Silnik 0.7 30KM 22kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Fiat Cinquecento 0.7 30KM 22kW 1991-1996 - Oceń swoje auto

3,15

17% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : 13 lat na karku i zero korozji ! Świetny wynik nieosiągalny dla wielu lepszych aut

3,0

Całokształt

Spełnia swoje zadanie jako drugie auto w domu. Tragiczny silnik psuje obraz całego auta które jest w miarę wytrzymałe i tanie w eksploatacji.

Wrażenia

3,0

Silnik

Niby wystarcza do miejskiej jazdy, ale kultura jego pracy jest po prostu tragiczna. Jazda w trasę to skazywanie się na tortury. Dwucylindorwcom mówimy zdecydowane NIE !

3,0

Skrzynia biegów

Cztery przełożenia wystarczają jedynie do miasta, ale przynajmniej załączanie ich nie sprawia problemu, chociaż lewarek lata na wszystkie strony

4,0

Układ jezdny

Zaskakująco dobrze. Na dobrych oponach i w dobrych rękach zakręty można pokonywać w iście rajdowym stylu. Układ kierowniczy jest bardzo bezpośredni, doskonale czuć co się dzieje z autem.

Komfort

3,0

Widoczność

Przez szyby OK, zwłaszcza że auto praktycznie nie posiada przodu i tyłu :) Gorzej z lusterkami...

3,0

Ergonomia

Oszczędność do bólu, dobrze że zostawili chociaż kierownicę i pedały. Wkurza brak najmniejszego choćby schowka. Jakość plastików i tapicerki woła o pomstę do nieba.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Pomimo słabej wg. mnie dmuchawy szyby nie parują co jest na plus. Szkoda tylko że połacie żywej blachy w środku powodują szybkie nagrzewanie się auta w lecie.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Zadziwiająco dobrze pomimo małych rozmiarów. Nie raz Cienki wiózł ekipę 5 osób i dawaliśmy jakoś radę :) Bagażnik czysto symboliczny.

2,0

Wyciszenie

Po prostu źle przy każdej prędkości, zwłaszcza że odgłosy pracy dwucylindorwca są po prostu koszmarne. 130 km/h i idzie ogłuchnąć...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

6/100 w mieście przy żwawej jeździe to nie tragedia ale w porównaniu do niektórych diesli ekonomiczność cienkiego staje pod znakiem zapytania. Części na szczęście tanie i łatwo dostępne.

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nieźle biorąc oczywiście poprawkę na to że w tym aucie nie ma co się psuć. Denerwują częste wycieki z silnika. Czasem poleje się też z cylinderków hamulcowych.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ciągla walka z gażnikiem AISAN, skazana chyba z góry na niepowodzenie. Poza tym pociekła nagrzewnica i pękły tylne sprężyny