Ocena kierowcy - Fiat Bravo II Hatchback 5d

r29, 16 lat temu

Silnik 1.9 TD MultiJet 120KM 88kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.9 TD MultiJet 120KM 88kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Tak naprawdę wszystko - auto na "F", a wygląda niesamowicie, jeździ niesamowicie i sprawuje się bez zarzutu... Cóż więcej trzeba?

5,0

Całokształt

Szczerze polecam. A najbardziej polecam kredyt Fiata 5x0 - znam wieeeeeeeeeele lepszych sposobów na wykorzystanie 75 tys. zł w gotówce. TEN kredyt to chyba najlepsza część samochodu :))

Wrażenia

4,0

Silnik

Przy porannym rozruchu masz człeku wrażenie, że za chwilę silnik razem z maską i generalnie całym przodem pójdzie w ślad za promem Discovery - w kosmos - trzęsie, rzuca itp. I to jedyny w sumie minus. Potem jest już tylko lepiej: chodzi grzecznie na wolnych obrotach, kulturalnie przy przyspieszaniu, a przy większych prędkościach słychać już tylko szum powietrza i kół. Silnik ma fajnego kopa, jest elastyczny i bardzo oszczędny. Żadne tam porównywalne pojemnościowo Mondziaki, Passki czy Vectry nie dadzą przy starcie rady - bravo jest lżejsze, więc odchodzi ze startu zatrzymanego jak z procy.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów zestrojona wzorowo. Trochę dyskutowałbym o precyzji operowania lewarkiem skrzyni, ale dramatu nie ma.

5,0

Układ jezdny

Nic dodać nic ująć. Na zakrętach jest jak przyklejony. Zawiecha twardawa - czuć drobne nierówności, ale dość sprężysta na większych wybojach.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność przód-tył wynosi 8:2. Z przodu wyśmienicie (poza dość grubawymi słupkami przednimi), z tyłu martwe pola wielkości Pudziana...

5,0

Ergonomia

Nie mam uwag. Skrojone na miarę.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

J.w. - żadnych minusów.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Mam 185 cm wzrostu, siedziałem i z przodu i z tyłu - wygodnie, bardzo wygodnie.

5,0

Wyciszenie

Poza wstrząsającym rozruchem silnika - rewelacja.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spalanie w mieście, latem na chodzącej klimie - 6,1 l/100km; w trasie 5,5. Przy spokojnej jeździe w trasie, bez klimy, można bez problemu zejść do 4,5. Dla auta ważącego 1,4 tony z hakiem to "cóś pięknego"...

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Bezszelestnie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeśli po 3 miesiącach użytkowania (nawet intensywnego), przy przebiegu 12 tys. km, coś bym tu napisał, to byłoby chyba źle...