Ocena kierowcy - Fiat Bravo II Hatchback 5d

pabloiat, 11 lat temu

Silnik 1.6 TD MultiJet 105KM 77kW

Rok produkcji 2011

Przebieg: 89 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.6 TD MultiJet 105KM 77kW 2008-2012 - Oceń swoje auto

3,62

11% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Układ hamulcowy : Skuteczne hamulce.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Kiepskiej jakości montaż elementów wnętrza.

3,0

Całokształt

Z jednej strony przeciętny zwyczajny samochód bez szczególnych zachwytów, a z drugiej wciąż jednak bardzo atrakcyjny wygląd. Przeciętny nie znaczy zły.

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak to współczesny diesel - oszczędny i w miarę dynamiczny, jednak turbodziura jak dla mnie zbyt wyczuwalna. Diesel Forda/PSA 1.6 pracuje znacznie przyjemniej.

1,0

Skrzynia biegów

Kiepska. Haczy, pracuje cieżko i jest beznadziejnie zestopniowana - zapomnijcie o jeździe na 6 biegu 80km/h i przyspieszaniu. Jak na diesla bardzo często trzeba redukować biegi .. poza tym gałka dźwigni biegów się poluzowała:/

3,0

Układ jezdny

Przeciętnie - nie znaczy źle, ale rewelacji też nie ma. Dobre hamulce!

Komfort

4,0

Widoczność

Do widoczności nie ma się co przyczepić - jak w każdym nowoczesnym samochodzie są pewne ograniczenia wynikające z obłych kształtów karoserii ale jest OK.

3,0

Ergonomia

Fotele bardzo twarde - dla jednych wada, dla innych zaleta. Dla mnie wada. Obsługa radia średnio wygodna, w tej wersji bez obsługi z koła kierownicy. Do obsługi wentylacji trzeba się dość mocno nachylić. Korek wlewu paliwa na kluczyk! Jak w Fiacie Uno. Z zalet - bardzo fajne spryskiwacze mgiełkowe i ogólnie akceptowalna wygoda wnętrza. Materiały wykończeniowe - kwestia gustu. Dla mnie zbyt \"śliskie\".

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Chłodzi i grzeje OK, ale za to hałas wydobywający się z wentylatora moze irytować.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu ok, ogólnie dość wąskie wnętrze. Z tyłu przecietnie. Bagażnik dość skromny.

4,0

Wyciszenie

Jak na diesla nie jest źle.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Spokojna trasa - ok 5 litrów. Szyba trasa autostradą tak do 7 litrów. Ogólnie standard diesla czyli oszczędnie.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jako nowy mógłby być parę tys tańszy ale i tak nie jest źle. Na plus przeglądy co 35tys km.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Elementy wnętrza sie luzują i hałasują. Nie działa juz podświetlenie panelu klimatyzacji a schowek zamyka się z dużymi oporami. Hałas z tylnego koła (prawdopodobnie łożysko). Tylna wycieraczka też się poluzowała.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na razie brak poważnych usterek.