Ocena kierowcy - Fiat Bravo II Hatchback 5d

Samochód posiadam raptem kilka miesięcy, ale po tym czasie mogę stwierdzić, że jest wart zakupu. Stanowi kompromis między jakością wykonania, a ceną. Jakość użytych materiałów jest całkiem znośna. Tu nie ma czego się wstydzić. W samochodzie nic nie skrzypi, czy trzeszczy. Układ jezdny jest "w sam raz" nie za twardy, nie za miękki, ale ten samochód nie jest autem sportowym, ani limuzyną. Najważniejsze, że prowadzi się w miarę pewnie i przewidywalnie. Samochód na 17 calowych alfelgach prowadzi się całkiem komfortowo. Nie nierównościach nie wybija zębów. Silnik jest naprawdę elastyczny, ale trzeba się do niego trochę przyzwyczaić, szczególnie jeżeli ktoś wcześniej jeździł japońcem. Co do spalania, to auto potrafi być ekonomiczne, jednak korzystając z pełni mocy, spalanie znacznie wzrasta. Cóż, coś za coś. Mam porównanie do Toyoty, którą wcześniej jeździłem i tu Fiat wypada całkiem dobrze. oby było tak dalej. Samochód naprawdę wart polecenia.

Tu na początku trzeba się trochę przyzwyczaić. Jest bardzo elastyczny, choć inaczej przyspiesza niż wysokoobrotowe silniki np Toyoty.

Początkowe biegi mają trochę za krótkie przełożenia. Skrzynia nie jest tak precyzyjna, jak by się chciało, ale ogólnie jest ok.

Po nie których opiniach, spodziewałem się czegoś gorszego, a tak, jestem mile zaskoczony. Zawieszenie w sam raz dla tego samochodu. Samochód prowadzi się pewniej niż np Toyota Corolla.

Ograniczona widoczność do tyłu. Czujniki cofania wielce wskazane. Z przodu są za szerokie słupki i trzeba uważać, szczególnie na pasach.

Wysztko pod ręką, nie ma problemu z ustawieniem i klimatyzacji, czy obsługą radia (sterowanie z kierownicy).

Jak na razie i ogrzewanie i klimatyzacja spisuje się doskonale. Miłe zaskoczenie jest dla bardzo szybkiego i efektywnego programu osuszania zaparowanych szyb. Mały minus, za głośno pracującą sprężarkę klimatyzacji.

Z przodu jest całkiem komfortowo. Przednie fotele może trochę krótkie, ale w ostateczności są w miarę wygodne. Nie męczą po dłuższej jeździe. Dla osób jadących z tyłu może być mniej miejsca.

Samochód jest dobrze wyciszony. Przy wyższych prędkościach i obrotach silnika jest głośniej, ale to normalne. Zresztą, nie jest to limuzyna, a więc nie ma co oczekiwać cudów.

Jak się jeżdzi spokojnie, to z ekonomią nie jest źle. W ruchu miejskim, przy dynamiczniejszej jeżdzie, auto potrafi trochę spalić. Wskazana jest tu instalacja LPG.

Bardzo dobre połącznie jakości do ceny. Skmochód jest skrojony na miarę.

Po ok 4000km od zakupu, brak jakichkolwiek usterek

Brak