Ocena kierowcy - Fiat Bravo II Hatchback 5d

wikson, 16 lat temu

Silnik 1.4 T-JET 16V 150KM 110kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 7 tys. km

Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 150KM 110kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

3,08

25% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : bardzo elastyczny i super przyspieszenie.150 km robi swoje.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : wymiana zaciskow hamulcowych,tarcz,klockow,przewodow elastycznych przy przebiegu 2000 km.Przy hamowaniu sciagalo na prawo(winny prawy zacisk)

Przeniesienie napędu : tragicznie działa skrzynia biegow z 1 na 2 bardzo haczy

2,0

Całokształt

Albo ja mam takiego pecha i trafil mi sie taki egzemplarz albo ludzie nie zwracaja uwagi na niektore rzeczy.Jedno jest pewne Fiata kupilem ostatni raz.Mam go pol roku a juz przymierzam sie do sprzedazy.W kazdym razie za 77000 jest ogromny wybor na rynku.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jest najlepszym elementem tego samochodu.Przyspiesza super i jest bardzo elastyczny.

2,0

Skrzynia biegów

Skrzynia 6 biegowa tragedia.Przy zmianie z 1 na 2 bieg bardzo mocno haczy.Serwis tlumaczy ze te skrzynie tak maja.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie raczej twarde.Ale mi odpowiada.

Komfort

3,0

Widoczność

Z widocznoscia do tylu kiepsko.Bardzo przydatne czujniki cofania.

4,0

Ergonomia

Tutaj wszystko w porzadku.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie i klima dwustrefowa ogolnie ok.Zbyt czesto wlacza sie obieg zamkniety.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla pasazerow z tylu troche malo miejsca,szczegolnie na nogi dla wyzszych osob.

3,0

Wyciszenie

Slabe wyciszenie wnetrza.Bez wzgledu na to czy szyba zamknieta czy otwarta w przednich drzwiach halas z zewnatrz prawie tak samo slyszalny.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Moglby palic troche mniej.Ale ogolnie ok.

3,0

Stosunek jakość/cena

Gdyby nie te usterki i ciagle moje wizyty w sewisie to byloby ok.

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Skrzynie biegow tragedia fotel kierowcy skrzypi slabe spasowanie nadwozia malo precyzyjne sterowanie w kierownicy.Przy jednokrotnym nacisnieciu zcisza badz robi glosniej radio o 2 lub nawet 3 stopnie(zamiast 1) bardzo slabe spasowanie plastikow(szczegolnie srodkowy kokpit) trzeszczy pedal sprzegla przy powolnym puszczaniu. Podlokietnik ulozony zdecydowanie za nisko i za bardzo stylu(mimo regulacji)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana obu tylnych lamp zespolonych.Parowaly.