Ocena kierowcy - Fiat Bravo II Hatchback 5d

Nowy nabywca, 13 lat temu

Silnik 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Rok produkcji 2010

Przebieg: 1 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW 2007-2012 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Kierunkowskazy przy dużym łuku nie odbijają.

5,0

Całokształt

Za całokształt daję mu 5. Nie można się doszukać żadnych poważnych wad, a drobiazgi dla jednych będą wadą, innym nie przeszkadzają - taka jest natura drobiazgów więc nie należy się nimi przejmować. Docenić w szczególności trzeba jakość wykonania wnętrza.

Wrażenia

5,0

Silnik

Auto pięknie się zbiera, silnik jest elastyczny i dzięki temu nie trzeba w mieście często zmieniać biegów. Nie muli też na niskich obrotach. W tym aucie kierowca decyduje na jakim biegu jechać, auto do niczego nie zmusza.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów pracuje rewelacyjnie, nie można się do niczego przyczepić.

4,0

Układ jezdny

Komfort

3,0

Widoczność

Przez tylną szybę widać niewiele. Coś za coś, urocza sylwetka za widoczność.

5,0

Ergonomia

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na kompaktowe auto miejsca jest dla wszystkich wystarczająco.

5,0

Wyciszenie

Bravo jest rewelacyjnie wyciszony. Przy prędkości 170 km/h jest na prawdę przyjemnie, podczas gdy w innych autach odgłos silnika zagłusza radio i własne myśli.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak się ma 120 KM to chyba nikt się nie spodziewa spalania jak w 75 KM. Plusem w Bravo jest to, że spalanie zależy od stylu jazdy. Przy oszczędnej jeździe spalanie jest na prawdę niskie. Jak na tą moc absolutnie bez zastrzeżeń.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bravo zasługuje na najwyższą notę w kategorii stosunek jakości do ceny. Porównując z konkurentami jest na prawdę solidnie i pięknie wykonany, a w dodatku znacznie tańszy niż np. plastikowa Toyota czy nudny Golf.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)