Ocena kierowcy - Fiat Bravo II Hatchback 5d

mario 1966, 14 lat temu

Silnik 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.4 T-JET 16V 120KM 88kW 2007-2012 - Oceń swoje auto

4,31

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Auto wygląda jak rasowy sportowy kociak z wyższej półki. A przecież to tylko kompakt ;)

5,0

Całokształt

Bardzo dobre autko. Jeśli ktoś czytający moje wypociny, będzie chciał kupić niebanalne auto, niech kupi. Na parkingu wygląda lepiej od wszystkich golfów, octawii i japońców. W środku nie ma wstydu, spory bagażnik, wygodne siedzenia z przodu i niezła kanapa dla dzieci z tyłu, do tego silnik z turbiną który daje sporo przyjemności z jazdy. Przyzwoite wyposażenie dodatkowe i całkiem przyzwoite upusty cenowe w salonach. Dla mnie duża 6

Wrażenia

5,0

Silnik

Dobry, a nawet bardzo dobry silniczek. Zgadzam się jednak z moimi poprzednikami - poniżej 2000 obrotów brawką jedzie się jak furmanką, za to jak włączy się turbina to jest czym jechać.

3,0

Skrzynia biegów

Trójka \"haczy\". Poza tym o.k.

5,0

Układ jezdny

Latem na 17 calowych, firmowych kapciach jedzie się znakomicie. Mieszkam w górach, częste wyjazdy na kręte drogi to w tym samochodzie przyjemność.

Komfort

2,0

Widoczność

Z tyłu kicha, bez czujników parkowania można jeździć tylko do przodu. Z przodu trochę lepiej, ale niedużo lepiej. Szerokie słupki powodują strzał adrenaliny gdy wyjeżdżamy z podporządkowanej na ruchliwym skrzyżowaniu

5,0

Ergonomia

Bez uwag, wszystko na swoim miejscu, Brawo za nawiew na tylne siedzenia i chłodzony schowek

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klima i ogrzewanie o.k.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu sporo miejsca Przednie fotele w mojej wersji (dynamic sport) z regulacją foteli na wysokość. Z tyłu opadający dach powoduje brak komfortu podróżowania u wyższych osób.

5,0

Wyciszenie

Bez uwag, no może powyżej 130 trochę za głośne szumy

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

mój pali średnio 8,1 l/100 km. To dużo.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupiłem auto we Wrocławiu w salonie na ul. Robotniczej. Przedtem zjeździłem 4 innych dilerów, ale tam dostałem najlepsze warunki. Uważam cenę jaką zapłaciłem tam za samochód za adekwatną do jakości.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

na razie nie dzieje się nic.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)