Ocena kierowcy - Fiat Bravo II Hatchback 5d

Łukasz, 9 lat temu

Silnik 1.4 i 16V MPI 90KM 66kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 57 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Bravo II Hatchback 5d 1.4 i 16V MPI 90KM 66kW 2006-2012 - Oceń swoje auto

4,69

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Przejechałem Fiatem około 4 tys km dopiero. Całokształt oceniam dobrze. Przez 5 poprzednich lat jeździłem Focusami - mk I i mk II. Na ich tle Bravo wypada podobnie do nich, ma swoje plusy i minusy. Ogólnie mam wrażenie, że gdyby to auto z tych samych podzespołów złożyli Niemcy to by był najlepszy hatchback obecnie - nie licząc oczywiście auto 2 krotnie droższych. Ale złożyli go Włosi więc czasem coś skrzypnie, plastik nie zawsze siedzi idealnie na swoim miejscu - prawdziwi południowcy:)

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik prosty - mocy niewiele ale tego się spodziewałem i tu nic mnie nie rozczarowało. Po przesiadce z Focusa 115km przez kilka pierwszych dni było mi ciężko:) Przyzwyczaiłem się i jest ok. Auto jak na 90 koni radzi sobie całkiem nieźle - w trasie po wrzuceniu 6 biegu jest bardzo cicho i komfortowo.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia chodzi ładnie a 6 bieg to bardzo fajna opcja.

5,0

Układ jezdny

Do Focusa nie ma nawet co porównywać, ale tragedii nie ma. Biorąc pod uwagę ile kosztuje wymiana tylnego zawiasu w Focusie a ile w Bravo to można wybaczyć mu to że trzeba czasem przyhamować przed ostrym zakrętem

Komfort

4,0

Widoczność

Tylna szyba jest bardzo mała i widocznośc jest kiepska. Sprawę rekompensują duże lusterka i ułatwiają manewrowanie.

5,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak na razie super. Klima działa bardzo wydajnie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Ilość miejsca porównywalna do Focusa Mk II. Zarówno z przodu jak i z tyłu. Plusem bardzo duży bagażnik jak na tą klasę.

5,0

Wyciszenie

Porównując do TI VCT w Focusie to auto jest bardzo dobrze wyciszone.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nic nie robiłem od czasu zakupu więc ciężko coś powiedzieć. Patrzyłem na ceny części przed zakupem i sa na niskim poziomie. Po zainstalowaniu LPG koszty utrzymania sa niskie. W trasie przy spokojnej jeździe udaje się zejść poniżej 8 litrów LPG.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobrze. Z racji tego że to Fiat można wyrwać fajne auto z niewielkim przebiegiem z polskiego salonu za bardzo przystępne pieniądze. Straciłem 3 mce na poszukiwanie Octavii II z MPI która jest mocno przeszacowana.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic się nie dzieje. Drobne świerszcze w kabinie zostały usunięte we własnym zakresie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak