Ocena kierowcy - Fiat Bravo I

Jarek, 14 lat temu

Silnik 1.9 JTD 105KM 77kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 200 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Fiat Bravo I 1.9 JTD 105KM 77kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : ogromny pozytyw

4,0

Całokształt

1.9 JTD bardzo dobry silnik, przy tak małym i lekkim samochodzie 105 KM w zupełności wystarcza na małe fajerwerki, oszczędny w spalaniu, ciągle dobrze wygląda, do dłuższego podrózowania w pojedynkę lub dla 2 osób, blacharka na plus

Wrażenia

5,0

Silnik

silnik kapitalny, elastyczny, przyspieszenie bardzo dobre, turbo daje rade, zero kopcenia, nawet nie bardzo głosny jak na diesla

4,0

Skrzynia biegów

nie dam 5 bo czasem haczy 1 i wsteczny, ale to drobnostka, moze to wina sprzegła, biegi łatwo i precyzyjnie wchodza, przy tym przełozenia sa krótkie, tak na marginesie trzeba sprawdzić poziom oleju w skrzyni bo jak kupiłem to było maławo nie wiem czemu

4,0

Układ jezdny

kieruje i trzyma sie drogi dobrze albo nawet bardzo dobrze ;) troche mały skret, niestety różnorakie koncówki trzeba kontrolować bo lubią sie na naszych poligonach drogowych wybijac ( łączniki stabilizatorów, gumy stabilizatorów itp)

Komfort

5,0

Widoczność

no nie ma sie do czego przyczepic, w koncu cały samochód ze szkła to jeszcze jak na razie przyszłość

4,0

Ergonomia

wszystko pod ręką i w dobrymn miejscu, intuicyjnie, dobrze widoczne zegary, brakuje mi tylko w czasowym ustawieniu wycieraczek zmiany tępa jest tylko jedno tepo

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

lubi parować przy dużej wilgotności powiertrza ale wtedy na chwile klima i obieg zamkniety i po sprawie

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

nie narzekam, jak na taki mały samochód całkiem dobrze, z tyłu dwie osoby w niedługą podróż mogą sie wybrać, z przody całkiem komfortowo i kierowca i pasażer

3,0

Wyciszenie

Diesel to jednak trochę słychać a jak sie zacznie tłuc zawieszenie to sie niesie echem po kabinie ;)

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

trasa około 5, troche miasta troche trasy ( 12 km od zamieszkania do pracy w mieście ) około 6 litrów, po mieście pod 8, czesci fiatowskie tanie i duzo zamienników, jtd ma jednak te części droższe niz inne wersja silnikowe o kilkanaście do kilkudziesieciu procent

4,0

Stosunek jakość/cena

silnik, blacharka, spalanie, prowadzenie, wygląd - to na plus, na minus - drobne denerwujące usterki (problemy z elektryką, przetarcia siedzeń itp.) i poważniejsze EGR, przeniesienie napedu, wycieki z układu wspomagania, delikatne zawieszenie, ogólnie gdyby samochody składały sie tylko z budy i silnika to ten model był by ideałem ale oprócz tych elementów są inne układy i tu juz nie jst tak różowo, ogólnie nie zapłaciłem dużo wiec był wart swojej ceny

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

skrzypiące siedzenie kierowcy, zaniki liter na wyswietlaczu kilometrów, przepalające sie zarówki w światłach mijania, wycierające sie siedzenie kierowcy - boczek ( jakis kiepski materiał )

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

zatarta rolka od wspomagania (ta na pasku klinowym), problemy z EGR ( zapalająca sie kontrolka \"marchewa\" ), sprzegło do wymiany ( mam nadzieje ze tylko sprzęgło a nie dwumas :( ), ucieka płyn wspomagania ( nie zdiagnozowałem jeszcze w którym miejscu ), na usprawiedliwienie zapisuje wiek