Ocena kierowcy - Fiat Bravo I

flinstoon, 17 lat temu

Silnik 1.8 GT 113KM 83kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 21 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat Bravo I 1.8 GT 113KM 83kW 1995-2001 - Oceń swoje auto

3,85

6% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Świetnie się prowadzi nie spodziewałem się tgo po fiacie

4,0

Całokształt

Ogólnie autko przeznaczone jest dla młodych osób, jedynym minusem jest zużycie paliwa jednak osiągi rekompensują wydatki przy dystrybutorze. W tej kategori daje 4+

Wrażenia

5,0

Silnik

Przy tej masie 115 km + strunienica i stozek sprawują się doskonale nie ma mowy o niedoborze mocy dzięki krótkim przełżenią skryni biegów silnik ciągnie już od 1500 obr. a powyżej 4500 dostaje dodatkowego kopa, bez problemu zamyla licznik

4,0

Skrzynia biegów

Jak na fiata biegi wchodzą gladko, przy przbiegu 20500km nie ma żadnych problemów typowych dla fiatów czyli np. przy redukcji z 3 na 2 przy dosc dużych obrotach, normalką i to nie tylko we fiaci jest zgrzytanie przy wrzucaniu bigu wstcznego na szczeście zdarza się to żadko

5,0

Układ jezdny

Zawisznie jest tward i sprężyste, przy szybko pokonywanych zakrętach nie ma mowy o przechylaniu się auta do tej pory myslalem ze ford focus którym zrobilem pare ladnych kilometrów prowadzi się świetnie jednak bravo gt za sprawą bezpośredniego układu kirowniczego ( 1,5 obrotu kierownicy ) jest jeszcze bardziej precyzyjny. Niestety komfort podrożowania popolskich drogach jest bardzo niski, fordzik bije tu bravo na głowę.

Komfort

5,0

Widoczność

Auto jest małe, widoczność w każdym kierunku wzorowa.

4,0

Ergonomia

Przzyciski rozmieszczone intuicyjnie jak w większości aut, pozycja za kierownicą poprawna, dzięki regulacji wysokości fotela nawet wysocy kierowcy będą się dobrze czuli za kierownicą.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Piodstawą dobrego ogrzewania jest sprawny termostat co jak wiadomo jest bolączka fiatów i alf romeo.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Biorąc pod uwagę wielkość auta przestrzeń zarówno z przodu jak i z tyłu oceniam na 5. Dodam tylko żę 5-cio drzwiowy ford focus zapewnia mniej mikejsca na nogi dla pasażerów podróżujących z tyłu.

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dla mnie, czyli młodego kierowcy spprtowy pomruk silnika identyczny z odłosami wydobywającymi się spod maski alfy romeo 156 1.8 jest cudowny przypuszczam jednak, że dla dla niektórych wygłuszenie auta będzie zdcydowanie za słabe. żawiesznie prz]acuje takżę dosyć głośno.

4,0

Stosunek jakość/cena

Uważam że auto zdecydowanie warte jest swojej ceny i kupując zadbany egzemplarz powinniśmy czrpać z niego wiele frajdy

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Ciężkomi mi ocenić poniważ auto posiadam dopiero niecały rok ale jak do tej pory mnie nie zawiodło więc nie mam podstaw aby twierdzić że awaryjność tego modelu jest większa niż w autach zachodnich, np. w oplu astrze I

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak wyżej..