Ocena kierowcy - Fiat Bravo I

bravus, 19 lat temu

Silnik 1.6 16V 103KM 76kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 185 tys. km

Fiat Bravo I 1.6 16V 103KM 76kW 1996-2001 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Fiacik ma bardzo fajna stylistyke,za to go kupilem.Jesli doda sie ladne felgi jest juz calkiem przyjemnie.Nie zapominajmy,ze to auto z polowy lat 90.Jak na ten okres technika chyba niezla.Silnik bardzo fajny! Draznia pierdoly,ale jak w autach za 100.000zl srzypi(a skrzypi),to nie ma co sie nastawiac na niewiadomo co...

Wrażenia

4,0

Silnik

Jak do tej pory mnie nie zawiodl. Lekki mul na niskich obrotach ale tak od 3000obr/m ciagnie ladnie.

4,0

Skrzynia biegów

Po przebiegu 185.000 km ma sie calkiem niezle. Niestety zima daje o sobie znac....chyba synchronizacja.

4,0

Układ jezdny

Niezly.Po zalozeniu opon o profilu 50,na naszych drogach troche go rzuca.Na rownej drodze ok.Mozna dosc szybko sie wbijac w zakrety(na dobrej drodze).

Komfort

4,0

Widoczność

Duze przednie drzwi znacznie poprawiaja widocznosc na boki,to lubie.

4,0

Ergonomia

Wygodne siedzenia-trasa 1.000km bez problemu.Wszystko pod reka.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szyby szybko odparowuja,ogolnie ok.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzen z przodu bardzo dobra.szeroko. w niejednym aucie wyzszej klasy jest mniej miejsca.Tyl ponoc tez niezly,nie zwyklem tam siadac

3,0

Wyciszenie

Od 4500obr/min glosnawo...

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

10 litrow to norma zeby jezdzic a nie sie toczyc.To auto najlepszy efekt daje w zakresie 4000 obr/m wzwyz.

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezla cena.Czesci nie sa az takie drogie,da sie przezyc(zamienniki).

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Cos tam sie psuje ale ceny czesci nie takie straszne.Niektore elementy sa naprawde do dupy np klamki.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Ostatnio padl rozrusznik,chyba mial prawo.Wymieniony alternator,przy tym przebiegu to pewnie norma. Wyciek ze skrzyni biegow(peknieta guma). Padl przelacznik zespolony(czy jak mu tam) przy kierownicy(600zl troche przesada). Ogolnie powaznych awarii nie mial. Nigdy mnie nie zawiodl,zawsze wczesniej daje znaki jak z rozrusznikiem i alternatorem.Jak czasem czytam o awariach o wiele drozszych i mlodszych aut,to doceniam go za to.