Ocena kierowcy - Fiat Brava

korniQ, 17 lat temu

Silnik 1.9 TD 100KM 74kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 177 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Fiat Brava 1.9 TD 100KM 74kW 1996-2001 - Oceń swoje auto

2,85

30% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : KLAMKI

Silnik : strasznie głośny

3,0

Całokształt

Wrażenia

2,0

Silnik

Stare TD fiata - najpierw słychać, później jedzie. Kiedy samochód jest zimny ten silnik jest naprwde bardzo głośny....nawet w środku samochodu !!! Mój po 3 latach jazdy zaczął brać olej!!!

4,0

Skrzynia biegów

Ogólnie bardzo dobrze. Po 5 latach jazdy chyba tylko raz wymieniałem olej w skrzyni. Przy niskiej temperaturze skrzynia na początku pracuje opornie, później jest już OK.

3,0

Układ jezdny

Ogólnie nie miałem problemów. Wymieniałem amortyzatory, końcówki i drążek stabilizatora......a no i przeguby !!!

Komfort

3,0

Widoczność

Słaba widoczność do tyłu.

3,0

Ergonomia

Jak to w fiacie. Zauważyłem, że w zimie czasem coś skrzypi w środku. Pozatym plastiki są szare no i to firmowe radio !!!

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja na niskim poziomie, często parują szyby. Po wyłączeniu klimatyzacji zaczynało śmierdzieć w samochodzie mimo, że klimę co roku przy wymianie filtrów odgrzybiałem i uzupełniałem.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Z przodu dużo miejsca, a z tyłu nigdy nie jechałem.

3,0

Wyciszenie

Tragedia. Przy wysokich obrotach nic w środku nie słychać.....oprócz silnika oczywiście.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czasem jakiś bezpiecznik się spalił, czasem przy otwieraniu stukały drzwi (z boku jest taka śrubka, która się odkręca i stąd to stukanie przy otwieraniu - trzeba tylko dokręcić), no i oczywiście trzeba wspomnieć o K L A M K A C H, które krótko mówiąc są do d......!!!Taki patent tylko w bravie !!!

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Najpierw jakiś czujnik konta wtrysku czy coś takiego - 600zł, później pompa paliwa 1600zł + wymiana rozrządu (oczywiście po regeneracji + robocizna), następnie wtryski i turbina - w serwisie powiedzieli mi za to ok 2000zł - ale z tym już nie zdążyłem zrobić bo udało mi się ją sprzedać - kamień z serca !!!