Ocena kierowcy - Fiat Brava

Jacek, 16 lat temu

Silnik 1.2 16V 80 82KM 60kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 120 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Fiat Brava 1.2 16V 80 82KM 60kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Udany i niezawodny silnik z 16 zaworami.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : pompy wodne po wymianie paska rozrządu często wydają gwiżdżący dźwięk.

4,0

Całokształt

Ładny samochód o niestarzejącej się zbytnio linii nadwozia. Może przez to, że był niepowtarzalny. Niespotykany jego przód tzw. "zmróż oczka" i taki sam oryginalny tył. Poprostu fajne autko, które jak się okazuje potrafi się odwdzięczyć niezawodnością i naprawdę umilić podróże o wielotysięcznych zasięgach. Choć od dawna stać mnie na nowe i zapewne lepiej wyposażone, o wyższym poziomie bezpieczeństwa, to jednak nadal nią jeżdżę, bo nie zmusza mnie do podejmowania takiej decyzji.

Wrażenia

5,0

Silnik

Tak naprawdę należy go ocenić na więcej niż dobrze. Mimo przebiegu 120 tys. nic go nie boli, nic się wcześniej nie zepsuło, nie bieże oleju (jeżdżę na Mobil 1), a przy tym szczelny, cichy, dość dynamiczny i ekonomiczny. Do normalnej jazdy i nawet bliskiej do lekko sportowej zupełnie wystarczający. Chyba złoty środek.

4,0

Skrzynia biegów

W moim aucie działa i działała bez zarzutów. Lekko haczyła tylko do momentu podregulowania sprzęgła. A ono choć eksploatowane normalnie, to też narazie bezawaryjne. Jedynie uważam, że sprężyna docisku mogłaby pracować lżej, nie na zasadzie im głębiej tym ciężej.

4,0

Układ jezdny

Trudno go jednoznacznie ocenić, bo z jednej strony bardzo dobry układ kierowniczy, dzięki któremu czuje się dobrze auto, dosyć sprężyście zestrojone zawieszenie, dzięki czemu dobrze trzyma się drogi, sprawnie i bezpiecznie pokonuje zakręty. Lecz z drugiej strony szybko zużywające się zawieszenie i słabe hamulce. Małe i przestarzałe tarcze, a z tyłu bębny. Nie dają gwarancji szybkiego wyhamowania Bravy z obciążeniem z dużych prędkości.

Komfort

4,0

Widoczność

Do tyłu ograniczona, ale można się przyzwyczaić. Inne nowsze modele nie są lepsze.

4,0

Ergonomia

Wszystko w zasięgu ręki, szybko dochodzi się do poziomu intuicyjnej obsługi. Zwłaszcza gdy ktoś miał już wcześniej fiata.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja na poziomie dobrym, ale nagrzewanie (zwłaszcza srogą zimą) kiepskie. Przy mrozie - 20 st. szyby w środku zamarzają.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodny samochód jak na tą klasę. Więcej ma miejsca niż np Skoda Oktavia Tour.

4,0

Wyciszenie

Na właściwym poziomie. Jako kompakt nie musi mieć lepszego (cena), a do samoch. eksluzywnych nie należy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Możnaby ozzekiwać od pojemności 1,2 l mniejszego zużycia, ale biorąc pod uwagę dynamikę samochodu przy nie małej masie to naprawdę O.K. spalanie. W zasadzie jeżdżę dynamicznie choć nie koniecznie często wkręcam silnik na bardzo wysokie obroty 5-6 tys. A mimo to średnio pali 7 litrów. Tylko o o,5 do 1,0 litra mniej od lekkiego i wołkowatego UNO. Wynik 5,6 litra na 100 km osiągnąłem przy normalnej jeździe w trasie na wczasy w góry i po górach - cztery osoby plus bagaż. Przy prędkościach podróżowania 100-120km.

4,0

Stosunek jakość/cena

Jakość przewyższa cenę, zwłaszcza przy zadbanych Bravkach (jak moja) na tyle, że też chyba jej nie sprzedam. Tylko potrzymam dla córki albo dorastającego syna.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na 9 lat użytkowania do drobiazgów należały naprawy: wymiana klamek i silniczka tylnej wycieraczki. I nic poza tym. Nawet żarówki się nie przepalały kłopotliwie. Cały tył (bez trzeciego stopu), boki i przód (kierunki, drogowe) nie zmieniane od nowości. Wymiana innych podzespołów typu świece, pasek rozrządu z rolkami i pompą wodną, amortyzatory, klocki i wydech, to rzecz normalna jak wymiana oleju i filtrów.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Na szczęście brak.