Ocena kierowcy - Fiat 500L Hatchback 5d Seria 5

Limonczik, 5 lat temu

Silnik 1.4 T-Jet 120KM 88kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 1 000 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Fiat 500L Hatchback 5d Seria 5 1.4 T-Jet 120KM 88kW 2017-2018 - Oceń swoje auto

4,50

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Ciekawe auto, zwraca uwagę kierowców, wyróżnia się z "masy" innych samochodów na drodze, ponadto jest solidnie wykonane. Miałem kupić Dacie, ale w końcu wybór padł na Fiata 500L.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik 1.4 T-jet 120 KM według mojej subiektywnej oceny powinien być silnikiem podstawowym w aucie o takiej masie i gabarytach, daje spokojnie radę choć w kryzysowych sytuacjach dysponujemy jedynie niewielką rezerwą mocy, wersja 150 konna byłaby idealna. 1.4 95KM to pomyłka w takim aucie. Sam silnik łatwo i żwawo wkręca się na obroty, zużycie paliwa jest ściśle powiązane z rodzajem jazdy, nieco mocniejsze wciskanie gazu od razu odbija się na spalaniu. Poza tym to sprawdzona i ceniona jednostka napędowa, wiele lat na rynku sprawiło że silnik jest dopracowany i pozbawiony wad z początkowych okresów produkcji.

4,0

Skrzynia biegów

Działa poprawnie choć nie jest to skrzynia w której beztrosko wrzucamy biegi, trzeba to robić z wyczuciem i świadomie, w końcu to auto rodzinne. Jedynka za krótka. Między 5 a 6 bardzo mała różnica.

5,0

Układ jezdny

Jest miękko i wygodnie, dość mocno pochyla się na zakrętach, zawieszenie sprężyste, dobrze tłumi nierówności, oczywiście umiarkowane nierówności, nie dziury na pół samochodu.

5,0

Karoseria

Bez zastrzeżeń.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność bardzo dobra w każdym kierunku, kamera cofania bardzo ułatwia życie.

4,0

Ergonomia

Bez zastrzeżeń, wszystko pod ręką, nie trzeba się wychylać ani schylać by mieć dostęp do wszystkich przełączników lub pokręteł. Fotele mają słabe podparcia boczne, człowiek ześlizguje się przy mocniejszych zakrętach. Duże możliwości konfiguracji przestrzeni bagażowej.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przód ok, z tyły brakuję choćby jednego nawiewu, znacznie poprawiłoby to komfort pasażerów siedzących z tyłu.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dużo miejsca zarówno z przodu jak i z tyłu, siedzi się wygodnie, pomijając słabe trzymanie boczne. Dłuższe trasy nie męczą.

4,0

Wyciszenie

Do 120 km/h ok, potem silnik i opory aerodynamiczne zaczynają robić swoje, choć nie jest jakoś szczególnie uciążliwe to jednak po dłuższym czasie męczy.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Według wskazań komputera obecnie średnio 8 PB litrów od nowości, to wynik dla umiarkowanej mieszanej jazdy, w zimie było 9,2.

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo dobrze, auto warte swojej ceny

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nowe auto, po 11000 km nic się jeszcze nie wydarzyło.

5,0