Ocena kierowcy - Fiat 126p "Maluch" Hatchback 3d

bam, 18 lat temu

Silnik 0.6 22KM 16kW

Rok produkcji 1990

Przebieg: 90 tys. km

4,23

12% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

ten samochod jest mistrzem w parkowaniu na zatloczonym parkingu i parkuje tam gdzie inni nie moga :) dla mnie to bardzo przydatna zaleta ktora ciezko nabyc obecnie w salonach

Wrażenia

4,0

Silnik

tutaj trzeba sporego doswiadcenia w ustawieniach, ale jak juz sie je zdobedzie przez te wszystkie lata to nie ma zadnych problemow, pali bez problemu po 90 tys. km. Ja dolozylem sobie jeszcze turbinke kowalskiego i musze przyznac ze przedtem do 60 km/h przyspieszal w ok 19sek a teraz ma 14sek.!!! Dzieki tej turbince ma znacznie lepszy moment obrotowy i silnik bardziej rownomiernie pracuje. Polecam wszystkim ten wynalazek. Najwiekszy problem to drobne wycieki oleju ale to chyba ma kazdy. Do tego momentu nic w silniku nie bylo wymieniane i jak narazie sie nie zanosi, wiec jest ok

3,0

Skrzynia biegów

to tu duzo pisac. musialem juz kilkakrotnie dobrac sie do wodzikow, wiec co kilka sezonow trzeba tam zajrzec

3,0

Układ jezdny

smiesznie proste. ale trzeba pilnowac stanu wahaczy w starszych egzemplarzach, bo groza urwaniem kola. jak narazie tylko raz wymienialem ale uwazac na to trzeba i co jakis czas rzucic na nie okiem

Komfort

5,0

Widoczność

lepiej byc nie moze

5,0

Ergonomia

w tym aucie ze wzgledu na wymiary wszystko jest pod reka. najwiekszym problemem sa zamarzajace zamki ale z tym sobie poradzilem zakladajac centralny na pliota, do tego zadbane uszczelki nie ma problemu z otwieraniem drzwi :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

u mnie standard ale czytalem ze mozna to sobie usprawnic i wtedy jest calkiem niezle. ocena 4 za uchylane okienka w drzwiach. swietna sprawa, ktos moze siedziec obok mnie i palic papierosa a ja nawet na chwile dymu nie poczuje. niestety tego patentu juz od dawna nikt nie stosuje

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

tutaj nic sie nie da zrobic ale nie jest najgorzej, wszystko zalezy od wzrostu. dla mnie jest ok

4,0

Wyciszenie

mozna sobie poeksperymentowac z matami wygluszajacymi komore silnika i bedzie naprawde niezle

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

odkad zastosowalem turbinke kowalskiego jest naprawde przyzwoicie. znaczacy wzrost mocy i spadek zuzycia paliwa. nastawy mam pomiedzy dynamika a oszczednoscia ale i tak jest znacznie lepiej niz w serii. co do napraw to jest to samochod "zrob to sam" i praktycznie niedrogie czesci mozna w wiekszosci przypadkow samemu wymienic

5,0

Stosunek jakość/cena

nie kapie ci na glowe zupelnie tak jak w golfie, przemieszczasz sie z miejsca na miejsce tak jak przy pomocy bmw a parkujesz wszedzie tam gdzie te auta nie moga :)

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

trzeba dbac o ten samochod i stale zagladac to tu to tam. przez te wszystkie lata tylko dwa razy odmowil mi posluszenstwa, jak padl aparat zaplonowy oraz jak sie urwala linka sprzegla ale to slyszlem ze nawet w nowych seicentach potrafi sie urwac

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak powaznych awarii