Ocena kierowcy - Dodge Caravan V Grand Caravan Facelifting

Wcześniej jeżdziłem poprzednią generacją tego modelu - rocznik 2003 z silnikiem 3,8 218KM. Obecna generacja jest lepiej wykończona, praktyczniejsza i znacznie lepiej się prowadzi. Auto jest bardzo duże, obszerne zaś wnętrze robi bardzo pozytywne wrażenie . Wielką zaletą jest bardzo duży bagażnik nawet przy rozłożonej tylnej 3 kanapie. Wadą moim zdaniem układ siedzeń 2+2+3. Auto jest szerokie - w drugim rzędzie można by umieścić 3 kapitańskie fotele i 3 dorosłe osoby wciąż miałyby królewskie warunki. Ale cóż w tym układzie przynajmniej nasz pies ma swoje wygodne miejsce pośrodku na podłodze. Sumarycznie auto bardzo wygodne - trasa 1650km jednego dnia z Miediolanu do Warszawy przez Alpy, zimą wykonana bez bólu pleców i specjalnego zmęczenia! Świetny samochód dla dużych rodzin na długie wypady.

Cichy, przyjemny warkot silnika V6. 283KM i spory moment obrotowy ładnie radzi sobie z ponad dwutonowym autem. Ładnei przyspiesza nawet przy prędkościach powyęzej 150km/h. Dobrze wspólracuje z LPG (przejechane 40000 km bez problemów). Brak usterek.

Wgrany update firmwaru w ASO. Biegi zmienia miekko i elegancko bez najmniejszych szarpnięć. Zmiany w górę szybkie. Kick down trochę za wolny - przy raptownym wcisnieciu mija sekunda gdy skrzynia sie namyśla potem redukuje i silnik wywrywa auto do przodu. Knieczne zmiany oleju z filtrem co ok 30tyś km.

To jest ogromna zmiana na plus w stosunku do poprzedniej generacji. Auto jest komfortowe ale przewidywalne. Dobrze zachowuje się zarówno z 1 osobą jak i pełnym obciążeniem. Układ kierowniczy chodzi ciut za lekko ale dość precyzyjnie. Przeyjemne jazda zarówno na autostradzie jaki na wąskich nierównych drogach.

Jak na gabaryty auta - jest dobrze. Przy cofaniu bardzo pomaga fabryczna kamera cofania.

Deska rozdzielcza wygląda wspólcześnie i ładnie. Duze wrażenie robią zabudowane schowki międzu przednimi fotelami - są pojemne ale eleganckie i wyglądają luksusowo. Pierwsze wrażenie bardzo dobre. Po dokładniejszym przyjrzeniu można się czepić detali - np włącznik świateł awaryjnych troszkę za mały. Ramka wokół radia - tani plastik. Ale ogólnie jest OK i znacznie lepiej niż w poprzednich wersjach. Auto bardzo parktyczne - duża ilość różnych schowków, naprawdę duży / pojemny bagażnik. Moim zdaniem pod względem praktyczności - bezkonkurencyjny VAN na naszych drogach.

Bardzo dobrze. Ogrzewanie i chłodzenie działa skutecznie. Klimatronik trójstrerfowy z wydzielonym układem dla tylnych siedzeń.

Auto duże i pojemne. Klasa sama dla siebie. Nieporównywalnie większe od Espace, Galaxy czy Sharana ale nie tak duże i nieporęczne jak auta o rodowodzie dostawczym jak np VW T5 czy Ford Transit. Moim zdaniem świetny kompromis między gabarytami zewnętrznymi a praktycznością i możliwościami przewozowymi.

Jest OK. Silnik cichy. Auto ciche ale ciche do 140km/h Niestety karoseria nie jest zbyt opływowa. Powyżej 140km/h szum powietrza staje się już zauważalny. Najmilej się jeżdzi - z predkościami ok 120-130km/h; tempomat autostrada. Muzyka pieknie brzmi z fabrycznego zestawu audio. Miodzio.

Części nie należą do najtańszych - to nowy model. Instalacja LPG powoduje że koszt paliwa jets na niskim poziomie.

Jest OK. Polecam wszystkim, którzy potrzebuja pojemnego i praktycznego auta na długie vojarze.

W ciagu 2 lat użytkowania - brak

W ciagu 2 lat użytkowania - brak. Jedynie było wgranie w ASO nowego programu do skrzyni biegów (akcja serwisowa), które wyeliminowała szarpnięcia w trybie ECO.