Ocena kierowcy - Dodge Caravan IV Grand Caravan

tomek waidemaier, 19 lat temu

Silnik 3.3 182KM 134kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 32 tys. km

Dodge Caravan IV Grand Caravan 3.3 182KM 134kW 2001-2007 - Oceń swoje auto

3,31

20% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

przecietne auto dla przecietnej rodziny w usa auto dla matek z dziecmi jednak walory transportowe i komfort podrozowania zwlaszcza na dlugiej trasie potrafi zacmic wszystkie nie domagonia kto mysli o zakupie uzywanego caravana lub town & country (oba sa prawie identyczne) musi sie wystrzegac przebiegu powyzej 60000 mil .inaczej bedzie to dla niego przykre.chociaz sa nieliczne przypadki ze auta te przemierzyly 200.000 mil; ale osobiscie nigdy takich nie widzialem

Wrażenia

3,0

Silnik

niska kultura slaba elastycznosc wplyw na to ma duza masa ponad 2 tony i wielkosc auta w szczegolnosci jego wysokosc ale jak sie go dobrze podkreci to wszystkie auta typu golf z siln 2.0 moga zapomniec o wygranej

3,0

Skrzynia biegów

bardzo ale to bardzo przecietna

3,0

Układ jezdny

przod zawieszenie McP tyl porazka os sztywna resory piorowe wraz z omortyzatorami. inaczej jest w wersji 4X4 ale ta za to jest bardzo awaryjna

Komfort

5,0

Widoczność

bardzo dobra do tylu idealna do przodu dzieki wysokiej pozycji siedzenia kierowcy

4,0

Ergonomia

calkiem fajnie to sobie chlopaki z chryslera wymyslili w modelu 2005 dwa tylne rzedy siedzen skladane w podloge to juz na prawde cos

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

podwojna klimatyzacja (za doplata) automatyczna wymago kolejnej doplaty --dziala bez zarzutu ogrzewanie podwojne osobne dla tylu i osobne dla prawej i lewej strony przednich siedzen jest bardzo wydajne

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

krolestwo przestrzeni nad glowa olbrzymia dla 2 metrowcow przednie siedzenia daja ogromna wygode a miejsca przynich jest tak duzo ze szok z tylu juz tak pieknie nie jest kurczy sie miejsce na nogi nie zapominajmy ze to auto 7 osobowe i nawet w trzecim rzedzie jest wiecej mniejsca niz na tylnym siedzeniu bmw 3 lub audi a4

3,0

Wyciszenie

idzie wytrzymac

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

miasto 16 mil z galona highway 20 mil z galona dane producenta nigdy nie mierzylem serwis bardzo tani czesci za grosze oczywiscie w usa jak z tym jest w polsce nie wiem ale znam pare osob z kraju ktore sobie nawet chwala te auto

3,0

Stosunek jakość/cena

w usa nie drogie auto cena bardzo dobrze odzwierciedla prawdziwa wartosc

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

prosta konstrukcja nie ma co sie zepsuc a jesli nawet to nie trzeba byc alfa i omega aby sobie z tym nie poradzic

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

silnik przy dobrym serwisie powinien bez problemu wytrzymac 100.000 mil transmisja(automat) jak mam byc szczery to powyzej 70000 mozna liczyc tylko na szczescie bo na 10 - 7 trzeba wymienic koszt $ 700 + robocizna oczywiscie regenerowana