Ocena kierowcy - Dodge Caliber

16 lat temu

Silnik 2.0 CRD 138KM 101kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 79 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Dodge Caliber 2.0 CRD 138KM 101kW 2007-2010 - Oceń swoje auto

2,77

32% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : amerykanie to mistrzowie w konstruowaniu aut, które wyglądają na zewnątrz co najmniej 2x większe niz są w środku

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : cos chyba nie dopracowali kompatybilności niemieckiej z amerykańska

Układ hamulcowy : słabe tarcze i generalnie hamulce - do poprawki

Zawieszenie : lepszy szerszy rozstaw kół

3,0

Całokształt

ładny design - przyciąga oko - przyjazny do dyskretnego tuningu

Wrażenia

2,0

Silnik

chyba rozklekotany desel mi się trafił, ale dało go schipować do 170kM i idzie. jeszcze przed chipem wymieniali mi silnik - czeka się min.miesiąc

3,0

Skrzynia biegów

w miarę, chociaż w Jeppie jest lepsza

3,0

Układ jezdny

dodałem dystanse i kolosalna różnica na plus, lepiej trzyma w zakrętach

Komfort

2,0

Widoczność

małe szybki da radę się przyzwyczaiać , ale niezbedny jet czujnik cofania

3,0

Ergonomia

wszystko pod ręka, dobre sterowanie radiem w kierownicy

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

klima jakby w ogóle nie działała, ogrzewanie też jakies do krajów III-go świata

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

jestem wysoki, wiec prawe kolano mnie boli od deski rozdzielczej - PLASTIKOWEJ !!!

3,0

Wyciszenie

trzeba sobie dodatkowo wyciszyć to auto, zresztą jak każde nowe tego segmentu, nie mam sposobu jeszcze na hałas silnika

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

silnik VW więc standard dla pompowtrysków, jezdżę pedał -decha więc nie ma minimalnego spalania, przy 200/h komputer pokazuje 12 litrów

3,0

Stosunek jakość/cena

mam auto za 82 tyś - są lepsze i gorsze w tej cenie

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

jest dobrze bo nic nie psuje no może poza tempomatem

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

wymiana po 15tyś km tarcze hamulcowe, po 45 tyś - silnik

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km