Ocena kierowcy - Dodge Caliber

marek, 9 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 160KM 118kW

Rok produkcji 2006

Przebieg: 132 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Dodge Caliber 2.0 i 16V 160KM 118kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,08

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Spalanie ok 12l gazu w cyklu miejskim przy tej masie i wielkości auta, naprawdę nie pozostawia nic więcej do życzenia

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Kasowanie drobnych usterek (np. żarówki) poprzez kabel diagnostyczny

Inne : Rysujące się plastiki deski rozdzielczej

4,0

Całokształt

Jestem naprawdę zadowolony. Niskie spalanie, prędzej znudzi się niż zepsuje. Trochę mułowata skrzynia, i twarde plastiki, ale komfort jazdy jak SUVie

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik produkcji Forda, charakteryzuje się cichą pracą. Dobrze toleruje gaz. Mimo przejechanych 100tyś km, brak jakichkolwiek wycieków oleju czy innych problemów.

3,0

Skrzynia biegów

Strasznie mułowata w trybie automatycznym. W trybie sekwencyjnym pozwala na odrobinę zabawy. 6 biegów pozwala na mocną redukcję zużycia paliwa

4,0

Układ jezdny

Nadwozie dobrze wybiera Polskie drogi. Trochę wyższe niż klasyczny sedan co czuć na zakrętach.

Komfort

3,0

Widoczność

Mimo ogromnej widoczności w lusterkach, komfort widoczności jest ograniczone poprzez grube słupki A. Pierwsze wrażenie - jak w czołgu. Ale ma to swoje plusy

5,0

Ergonomia

W wersji SXT znajduje się sterowanie radiem z kierownicy, nawigacja, grzane fotele, fotochromatyczne lusterko czy klimatyzowany schowek. Pełnowymiarowe koło zapasowe nie ogranicza pojemności bagażnika.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja manualna, dosyć wydajna. Na plus pogrzewane fotele

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca i pasażer ma bardzo dużo miejsca. Pasażerowie z tyłu mimo odsuniętych na maksa foteli także nie narzekają na brak komfortu

2,0

Wyciszenie

Twarde plastiki nie pozwalają wyciszyć kabiny w sposób dostateczny. Na wyższych obrotach hałas potrafi być nieznośny

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)