Ocena kierowcy - Dodge Caliber

3NT, 15 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 140KM 103kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Dodge Caliber 1.8 i 16V 140KM 103kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,54

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wszyscy pisali, że mało dynamiczny. Trzeba korzystać z pedału gazu i nie będzie w tym grama prawdy.

5,0

Całokształt

Drobne niedociągnięcia są rekompensowane przez rewelacyjny wygląd i jakość jazdy.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik wysokoprężny, dokładnie 149KM. Trzeba nauczyc się nim jeździć, bo w przeciwieństwie do diesli o zupełnie innym momencie obrotowym, trzeba go odrobinę przekręcić. Do optymalnej jazdy pod względem dynamiczności niezbędna jest zmiana biegów w okolicach 4500 obrotów. Wpływa ma to oczywiście na spalanie, ale mając taki samochód raczej nie oszczędza się na paliwie.

4,0

Skrzynia biegów

Tak jak wspominano wcześniej zdarza się żę jedynka wyskakuje. Pod tym względem dobrze jest mieć "męską" rękę. Od dwójki w górę, jest bardzo dobrze, tak jak i z redukjcami.

5,0

Układ jezdny

Super się trzyma drogi. Nie mam zastrzeżeń.

Komfort

5,0

Widoczność

Muszę się nie zgodzić z większością przedmówców. Wybierając ten typ samochodu, kupujemy niepowtarzalny design. W klasie "czołgów" Caliber wypada bardzo dobrze pod względem widoczności. W tył praktycznie nei patrze, bo zamówiłem jeszcze w salonie czujniki cofania.

5,0

Ergonomia

Mam 176 wzrostu i dla mnie ten samochód jest idealny. Małżonka- pasażer też nie narzeka. Duży bagażnik, regulowane tylnie fotele, regulacja wysokości kierownicy. Dla mnie super.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szkoda, że klima nie jest elektroniczna.Za to co do manualnej, to jeździłem kilkoma somochodami podobnej klasy i niegdzie nie było lepiej.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Patrz ergonomia.

5,0

Wyciszenie

Nie mam zastrzeżeń, do tego super system nagłośnienia.

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No dobra, może i jeżdze ostro ale 12l w mieście to trochę dużo. Z drugiej strony, tak jak pisałem wcześniej, gdybym chciał oszczędzać nie kupiłbym tak wyrazistego samochodu.

5,0

Stosunek jakość/cena

Udało mi się kupić samochód testowy, więc z dodatkowym, 40% trabatem wyszło baaardzo opłacalnie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

NO PROBLEMS SO FAR.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

NO PROBLEMS SO FAR.