Ocena kierowcy - Daihatsu YRV

Joki1, 12 lat temu

Silnik 1.3 i 16V 87KM 64kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 110 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Daihatsu YRV 1.3 i 16V 87KM 64kW 2000-2006 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Prowadzenie godne prawdziwego sportowca. Twarde zawieszenie. Neutralność w zakręcie. Aż chce się skręcać ;-)

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Sonda lambda

4,0

Całokształt

Gdyby nie podatność na korozję byłby super. Dużo miejsca wewnątrz, doskonałe, neutralne prowadzenie, dynamiczna jazda. Bardzo twarde zawieszenie, porównywalne do prawdziwych sportowych aut, nie każdemu będzie odpowiadać.

Wrażenia

4,0

Silnik

Dobry elastyczny silniczek, chociaż jakoś nie czuć działania zmiennych faz rozrządu. Przynajmniej w porównaniu do silników Hondy, które kiedyś użytkowałem.

4,0

Skrzynia biegów

Przeciętna, ale pracuje poprawnie. Nic nie haczy. Trochę długi skok lewarka.

5,0

Układ jezdny

Największe zaskoczenie tego auta. Prowadzi się jak rasowy sportowiec. Twarde zawieszenie (porównywalne ze Speedster-em), wyjątkowo neutralne zachowanie w zakręcie. Szczególnie, że to FWD.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność utrudniają słupki boczne i wznosząca się linia boczna szyby. Trzeba uważać wyjeżdżając z ulic podporządkowanych, dochodzących pod kątem mniejszym niż 90st.

4,0

Ergonomia

Wszystko na swoim miejscu. Brakuje regulacji częstotliwości pracy wycieraczek i pojedynczego włączenia wycieraczek.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nawiew rozkłada się nierówno. Strumień powietrza z otworów centralnych jest znacznie silniejszy niż z bocznych. Prawie nie ma nawiewu na szyby boczne.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak na takie maleństwo to ogromna.

3,0

Wyciszenie

Na postoju wewnątrz auta nie słychać silnika. Do 100km./h. jest świetnie. Dalej poziom hałasu rośnie lawinowo.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,8l/100km. w trasie i 5,8 w mieście przy normalniej jeździe to wynik godny pochwały. Przy oszczędzaniu można zejść odpowiednio do 4 i 5l./100km.

5,0

Stosunek jakość/cena

Ze względu na małą popularność auta są bardzo tanie, co przy tak bogatym wyposażeniu (klima, pełna elektryka, sześć poduszek itd.) czyni je wyjątkowymi.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Sonda lambda.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak