Ocena kierowcy - Daihatsu Move I

Jann, 12 lat temu

Silnik 0.8 i 12V 42KM 31kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 188 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Daihatsu Move I 0.8 i 12V 42KM 31kW 1995-1998 - Oceń swoje auto

4,77

15% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Zwinny silniczek jak na tak małą konstrukcję

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Trzeba w odpowiednim momencie zabezpieczyć podwozie, zwłaszcza progi nadkola. Na szc

5,0

Całokształt

Idealne autko do miasta. Nadzwyczaj ekonomiczne Świetna konstrukcja, bardzo dobra widoczność, łatwo się z niego wysiada. Do tego świetny patent z prostym przesuwaniem tylnego siedzenia, co bardzo powiększa bagażnik. Samochód prawie bezawaryjny. Wbrew pozorom wszystkie części dostępne. To czego nie ma w hurtowniach, można dostać w internecie. Części karoserii (w trakcie eksploatacji urwali nam lusterko) łatwo dostać na Allegro.

Wrażenia

5,0

Silnik

To jeden z najbardziej ekonomicznych silników na rynku. Maleńki, a bardzo zrywny

4,0

Skrzynia biegów

Zmiana biegów klarowna

5,0

Układ jezdny

Kółka są małe, a więc cudów nie należy oczekiwać, ale jak na swoje gabaryty samochód jest bardzo stabilny

Komfort

5,0

Widoczność

Nie może być lepiej. Wielkie szyby sprawiają wrażenie, jakby siedziało się w znacznie większym aucie

5,0

Ergonomia

Japończycy dokonali cudu. Sprzedają auto niewiele większe od tico, a w środku sprawiające wrażenie naprawdę przestrzennego

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bez zarzutu

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

całkiem spora

3,0

Wyciszenie

mogło być lepiej, ale to tylko miejskie autko

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Cudo, poza miastem bez trudu schodzę do 4,5, w mieście około 5,5

5,0

Stosunek jakość/cena

Bardzo niedocenione autko na polskim rynku, dzięki czemu można go stosunkowo tanio kupić.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wypadła mi kratka nawiewu, trzeba było zabezpieczyć podwozie i usunąć korozję na progu

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Przy normalnym traktowaniu, bardzo wdzięczne auto, coś zupełnie nieporównywalnego z fiatami czy oplami. Z poważniejszych napraw była wymiana kopułki i palca. Wbrew obawom części nie stanowiły problemu, wszystko, co było potrzebne, znalazłem w internecie. Bardzo wiele z części pasuje z popularnych (często przerabianych na B1) cuore.