Ocena kierowcy - Daihatsu Feroza Standard

TBWhite, 11 lat temu

Silnik 1.6 i 16V 95KM 70kW

Rok produkcji 1994

Przebieg: 324 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Daihatsu Feroza Standard 1.6 i 16V 95KM 70kW 1988-1997 - Oceń swoje auto

3,31

22% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Dobrze się jeździ i na drodze i w terenie

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : Tylne resory

Silnik : Uszczelka pod głowicą

Układ elektryczny : Nawiew kabiny

4,0

Całokształt

Dla mnie auto jest OK choć ma już 18 lat.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo przyzwoity śilniczek - choć odrobinę za wysokie obroty w normalnej eksploatacji.

4,0

Skrzynia biegów

Brak 6 tego biegu - reszta całkiem ok - trochę ciężko wchodzi jedynka na zimnym aucie.

3,0

Układ jezdny

Sporo awarii od drobnych po bardzo poważne (pęknięty wachacz w czasie jazdy czy zerwany resor z tyłu)

Komfort

5,0

Widoczność

Widać doskonale o ile nie zapakujemy tyłu auta towarem i jedziemy sami - pasarzer z przodu mocno ogranicza widoczność na prawo. Doskonałe lusterka zewnętrzne (w starej Ferozce były troszkę gorsze) w nowszej praktycznie brak martwej strefy.

2,0

Ergonomia

Auto ergonomiczne tylko w mieście

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nie narzekam , choć dla wybrednych powiem że brak dodatkowego kanału nawiewu dla pasarzerów z tyłu. W mojej wersji było orginalnie webasto pod siedzeniem pasarzera. Nie mam klimatyzacji.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca OK Pasarzer OK tylna kanapa - ledwo ledwo

2,0

Wyciszenie

Całkowita porażka

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Paliwo: Za miastem (mierzone wielokrotnie na trasie Wrocław Sławno Wrocław średnia 80 km/h (90-120)) 4 osoby 8,8-9,2 l/100 W mieście Wrocław - lato 13 zima 14 l/100km Z bagażnikiem za miastem 10,5-11 w mieście lato 13 zima 14 l/100km.

3,0

Stosunek jakość/cena

Tu płaci się za napęd 4x4 nie za jakość :(

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Starecauto to i drobiazgi szfankują. Awaryjne jest najbardziej to co zostało zrobione lub naprawione przez poprzednich właścicieli Auta. Problemy są ze wszystkim co zostało "poprawione" przy elektryce przez poprzedniego właściciela. Moja ferozka ostatnio mocno koroduje - ale to chyba już nie jest drobiazg.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Mam poważne usterki przedewszystkim w zawieszeniu , no i ostatnio w silniku ale to ma chyba związek z LPG.