Ocena kierowcy - Daihatsu Cuore VI

MoTo, 15 lat temu

Silnik 1.0 i 58KM 43kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Daihatsu Cuore VI 1.0 i 58KM 43kW 2003-2007 - Oceń swoje auto

4,38

16% lepiej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : przestrzen wewnatrz auta

4,0

Całokształt

Naprawde fajne male oszczedne dynamiczne pakowne auto ma tylko jedna wade,a mianowicie taka ze jest to Daihatsu

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik w miescie to prawdziwa rakieta,ale na dluzsza mete slabo znosi dynamiczna jazde po miescie

4,0

Skrzynia biegów

czasami ciezko wchodzila 1 i R ale moze dlatego ze nie wciskam do konca sprzegla

5,0

Układ jezdny

kierownica mozna krecic malym palcem,na trasie wporzadku,ale trzeba uwazac na koleiny ale maluchy tak juz maja,no i na wiatr,jak zaczalem nim jezdzic na poczatku to czasami mi sie wydawalo ze zaraz wiatr przewroci mi auto,ale to tylko kwestia przyzwyczajenia,auto jest stabilne i mimo niewielkiego rozstawu osi na zakretach mozna poszalec...

Komfort

4,0

Widoczność

to auto nie ma w lusterkach wstecznych martwej strefy!!!! no ale zeby nie bylo tak pieknie to slupki przednie od dachu czasami przeskadzaja szczegolnie piesi lubia sie za nimi schowac

5,0

Ergonomia

wszystko po reka, prosta przejrzysta ladna deska

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

zima grzeje ale latem bez klimy ciezko jezdzie sie w trasie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

duzo miejsca z przodu i duuuuzooo z tylu to auto pod tym wzgledem to jakis ewenement,fakt ma maly bagaznik ale zawsze mozna zlozyc tylna kanape i wtedy mamy naprawde pakowanego malucha

4,0

Wyciszenie

jak mu sie depnie to lubi zaryczec ale mi sie ten dzwiek podoba prawie jak WRC;)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

no i tutaj najwieksza zaleta tego auta nigdy nie spali wiecej niz 5.2 L nawet jadac w korkach 100km

3,0

Stosunek jakość/cena

dalem za auto z 2004 roku prawie 12 tysiecy rok pozniej sprzedalem duzo taniej bo w ogole nie bylo chetnych

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

zadne pierdoly sie nie psuly a przjechalem nim 30.000 tys

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

po 30000 tysiacach poszedl mi sworzen poza tym nic,ale tutaj wielka wada ciezko dostepne sa czesci do tego auta poniewaz na naszych drogach jest to wynalazek